[發(fā)明專利]機動車內燃機的凸輪軸調節(jié)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280050339.1
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN103874831A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設計）人: T·斯托爾克;A·馮蓋斯伯格-海芬伯格
• 申請（專利權）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號: F01L1/352
• 分類號: F01L1/352
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種機動車內燃機的凸輪軸調節(jié)裝置，所述凸輪軸調節(jié)裝置具有至少一個機械的制動單元（10），所述機械的制動單元具有至少一個位置固定地布置的執(zhí)行裝置（11），所述執(zhí)行裝置具有至少一個第一制動面（12）以及至少一個相對于第一制動面（12）能移動的第二制動面（13），所述機械的制動單元具有在功能上與所述執(zhí)行裝置（11）分離的制動盤（14），所述制動盤至少部分地布置在所述執(zhí)行裝置（11）的制動面（12、13）之間并且設置用于連接到調節(jié)輸入端（15）。

2.按權利要求1所述的凸輪軸調節(jié)裝置，其特征在于，所述執(zhí)行裝置（11）設計為電磁式的。

3.按權利要求1或2所述的凸輪軸調節(jié)裝置，其特征在于，所述制動盤（14）具有小于5g/cm³的密度。

4.按上述權利要求中任一項所述的凸輪軸調節(jié)裝置，其特征在于，所述制動盤（14）設計為順磁的。

5.按上述權利要求中任一項所述的凸輪軸調節(jié)裝置，其特征在于，設有疊加傳動裝置（16），所述疊加傳動裝置具有例如太陽輪（17）以構成調節(jié)輸入端（15），所述制動盤（14）固定地連接在所述太陽輪（17）上。