[發明專利]列車控制系統在審
| 申請號： | 201280047312.7 | 申請日： | 2012-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN103826958A | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 冢本慶 | 申請（專利權）人： | 日本信號株式會社 |
| 主分類號： | B61L3/02 | 分類號： | B61L3/02;B60L15/40;B61L25/02;H04W4/04;B61L3/12 |
| 代理公司： | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人： | 權鮮枝 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 列車 控制系統 | ||
1.一種列車控制系統，其特征在于，具備：
車上裝置，其搭載于行駛在規定的軌道的列車；
車上無線機，其發送和接收上述車上裝置的信息；
沿線無線機，其設置于地上的規定位置；以及
地上裝置，其與上述沿線無線機可進行發送和接收地連接，
上述地上裝置基于通過沿線無線機和車上無線機的通信得到的測距結果，取得上述列車和后續列車的位置信息并發送給上述車上裝置，
上述車上裝置基于從上述地上裝置發送來的本列車的位置信息和后續列車的位置信息，算出后續列車的停止極限位置并發送給后續列車。
2.根據權利要求1所述的列車控制系統，其特征在于，
上述后續列車的車上裝置基于從先行列車發送來的列車位置信息和停止極限位置信息生成速度模式，基于該速度模式進行列車的行駛控制。
3.一種列車控制系統，其特征在于，具備：
車上裝置，其搭載于行駛在規定的軌道的列車；
車上無線機，其發送和接收上述車上裝置的信息；
沿線無線機，其設置于地上的規定位置；以及
地上裝置，其與上述沿線無線機可進行發送和接收地連接，
上述地上裝置基于通過沿線無線機和車上無線機的通信得到的測距結果，取得上述列車和后續列車的位置信息，并且基于本列車的位置信息和后續列車的位置信息，算出后續列車的停止極限位置并發送給主系統，
上述主系統利用衛星系統發送給上述列車。
4.根據權利要求3所述的列車控制系統，其特征在于，
上述后續列車的車上裝置基于從上述衛星系統發送來的列車位置信息和停止極限位置信息生成速度模式，基于該速度模式進行列車的行駛控制。
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