[發明專利]車輛裝備部件在審
| 申請號: | 201280045767.5 | 申請日: | 2012-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN103826913A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | M·科茨 | 申請(專利權)人: | 格瑞瑪股份公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/48 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 饒辛霞 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 裝備 部件 | ||
1.車輛裝備部件,例如頭枕(10)或扶手,該車輛裝備部件具有一個相對至少一個第二元件(14a、14b)可運動地支撐的第一元件(11),其中設置有一個調節裝置,借助該調節裝置,第一元件(11)和第二元件(14)相對彼此可運動,其特征在于,所述調節裝置為第一元件(11)配置并且包括至少一個通道(16),其中一些保持接觸的固體(19)在所述通道(16)中引導,所述固體(19)相對于通道(16)可運動并且至少一個固體(19)支承在第二元件(14)上。
2.按照權利要求1所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述固體(19)松散地保持接觸。
3.按照權利要求1或2所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述固體(19)基本上不可壓縮。
4.按照權利要求1或2所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述固體(19)形成一個列或一個流(22)。
5.按照權利要求4所述的車輛裝備部件,其特征在于,至少一個調節元件(21)集成到所述列或流(22)中,所述調節元件支承在第二元件(14)上。
6.按照權利要求4或5所述的車輛裝備部件,其特征在于,至少一個固體(19)與一個驅動元件(20)保持接觸,借助所述驅動元件可驅動所述列或流(22)。
7.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,至少一個固體(19)由球形成。
8.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述固體(19)的直徑基本上對應于所述通道(16)的流動橫截面。
9.按照權利要求4至8之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述調節裝置具有至少兩個通道(16),其中為每個通道(16)配置一個列或一個流(28、29)。
10.按照權利要求4至9之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述驅動元件(20)驅動至少一個列或流(28、29)。
11.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述通道(16)形成封閉的環。
12.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述固體(19)形成環狀的列。
13.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述第一元件或第二元件由用于車輛座椅的頭枕(10)的一個可調節高度地支撐的頭靠件(11)形成并且所述第二元件或第一元件由頭枕(10)的一個支承桿(14)或由車輛座椅的一個靠背形成。
14.按照上述權利要求之一所述的車輛裝備部件,其特征在于,所述第一元件或第二元件由車輛座椅的頭枕(10)的一個可水平運動地支撐的頭靠件(11)形成并且所述第二元件或第一元件由頭枕(10)的一個支撐在車輛座椅的靠背上的基件形成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于格瑞瑪股份公司,未經格瑞瑪股份公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201280045767.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:基于事件監聽的移動應用編輯框放大的方法及裝置
- 下一篇:車輛用驅動裝置





