[發明專利]使用在靜液壓泵和馬達之間的壓力來標定可連續變化的傳動裝置的液壓操作離合器的方法有效
| 申請號: | 201280041311.1 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN103814230B | 公開(公告)日: | 2016-11-09 |
| 發明(設計)人: | P·J·迪克斯;G·H·布爾格里恩;R·C·普拉斯;P·庫羅斯 | 申請(專利權)人: | 凱斯紐荷蘭(中國)管理有限公司 |
| 主分類號: | F16D48/02 | 分類號: | F16D48/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 蔣旭榮 |
| 地址: | 200131 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 使用 液壓泵 馬達 之間 壓力 標定 連續 變化 傳動 裝置 液壓 操作 離合器 方法 | ||
1.一種標定在可連續變化的傳動裝置中的液壓操作離合器的方法,其特征在于包括以下步驟:
使用控制信號來以與用于變換類似的方式充裝離合器,該控制信號具有預定測試值,用于獲得在離合器中的測試壓力;
當充裝離合器時,確定在傳動裝置的靜液壓動力單元中的壓力差產生的變化;以及
當在靜液壓動力單元中的壓力差產生的變化大于第一預定值時,排空離合器和使用具有不同預定測試值的控制信號來重新充裝離合器,用于在離合器中獲得小于在前測試壓力的測試壓力;以及
當在靜液壓動力單元中的壓力差的產生變化小于第二預定值時,排空離合器和使用具有不同預定測試值的控制信號來重新充裝離合器,用于在離合器中獲得大于在前測試壓力的測試壓力;以及
當在靜液壓動力單元中的壓力差產生的變化處于第一預定值和第二預定值之間時,記錄用于獲得該產生的變化的控制信號值作為標定值。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于:
當充裝離合器時,確定傳動裝置的輸出速度是否變化,且當為是時,排空離合器和使用控制信號值來重新充裝離合器,以便在離合器中獲得小于在前測試壓力的測試壓力。
3.根據權利要求1所述的方法,其中:確定在傳動裝置的靜液壓動力單元中的壓力差產生的變化的步驟包括確定在靜液壓動力單元的泵和馬達之間的至少兩個流體管線中的壓力差的變化。
4.根據權利要求1所述的方法,其中:控制信號值包括電流值。
5.一種標定在車輛的可連續變化的傳動裝置中的液壓操作離合器的方法,其特征在于包括以下步驟:
防止車輛運動;
使用預定控制信號值來以與用于變換類似的方式控制離合器,并確定由控制信號值引起的、在傳動裝置的靜液壓動力單元中的壓力差條件的變化;以及
當確定的變化表示離合器的初始嚙合時,記錄表示控制信號值的值;
當確定的變化表示離合器充分嚙合以使得車輛運動,或者確定的變化大于預定值時,排空離合器和使用另一控制信號值來重新充裝離合器至比在前測試壓力更低的測試壓力;以及
當確定的變化表示離合器沒有嚙合時,排空離合器和使用另一控制信號值來重新充裝離合器至比在前測試壓力更大的測試壓力。
6.根據權利要求5所述的方法,其中:防止車輛運動的步驟包括使得車輛的停車制動器嚙合。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征在于:
當充裝離合器時,確定傳動裝置的輸出速度是否變化,且當為是時,排空離合器和使用另一控制信號值來重新充裝離合器至更低的測試壓力。
8.根據權利要求5所述的方法,其中:確定由測試壓力引起的、在傳動裝置的靜液壓動力單元中的壓力差條件的變化的步驟包括確定在靜液壓動力單元的泵和馬達之間的至少兩個流體管線中的壓力。
9.根據權利要求8所述的方法,其中:確定在至少兩個流體管線中的壓力的步驟包括確定在兩個流體管線之間的壓力差的變化。
10.根據權利要求9所述的方法,其中:確定在兩個流體管線之間的壓力差的變化的步驟包括確定該變化是否超過預定界限值。
11.根據權利要求10所述的方法,其中:將界限值選擇為分解出在壓力值中的噪音。
12.一種標定在車輛的可連續變化的傳動裝置中的液壓操作離合器的方法,其特征在于包括以下步驟:
防止車輛運動;
以與用于變換類似的方式充裝離合器至測試壓力,并確定在傳動裝置的靜液壓系統的流體泵和馬達之間的流體管線中的壓力條件產生的變化;以及
當確定的變化表示離合器的初始嚙合時,記錄表示測試壓力的值;
當確定的變化表示離合器充分嚙合以使得車輛運動,或者大于預定值時,排空離合器和重新充裝離合器至比在前測試壓力更低的測試壓力;以及
當確定的變化表示離合器沒有嚙合時,排空離合器和重新充裝離合器至比在前測試壓力更大的測試壓力。
13.根據權利要求12所述的方法,其中:防止車輛運動的步驟包括使得車輛的停車制動器嚙合。
14.根據權利要求12所述的方法,其特征在于:
當充裝離合器時,確定傳動裝置的輸出速度是否變化,且當為是時,排空離合器和重新充裝離合器至更低的測試壓力。
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