[發明專利]航空器的彈性系統有效
| 申請號: | 201280037630.5 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN103890438A | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 維克托·卡斯特 | 申請(專利權)人: | 利渤海爾-航空航天林登貝格有限責任公司 |
| 主分類號: | F16F1/12 | 分類號: | F16F1/12 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 楊黎峰;李欣 |
| 地址: | 德國林登*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空器 彈性 系統 | ||
1.一種航空器的彈性系統(10),所述彈性系統(10)包括至少一個彈簧(20)和至少一個彈簧接收部件(30),其中,所述彈簧接收部件(30)包括至少一個凸緣頭(40),所述彈簧(20)可附接到或者被附接到所述凸緣頭(40),其中,所述凸緣頭(40)包括螺紋體(50),所述彈簧(20)能夠被擰到所述螺紋體(50)上,且在所述彈簧(20)的操作節距的區域中,所述螺紋體(50)包括具有螺距([L1-L2])的至少一個螺紋部(52)。
2.如權利要求1所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)至少局部地具有恒定螺距。
3.如權利要求2所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)僅僅具有恒定螺距。
4.如權利要求1或2所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)至少局部地具有可變螺距。
5.如權利要求4所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)配備有至少一個具有第一恒定螺距([L0])的其它螺紋部或第二螺紋部(54)。
6.如權利要求5所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)配備有具有可變螺距或第一可變螺距([L0-L1])的其它螺紋部或第三螺紋部(56)。
7.如權利要求5或6所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)配備有具有可變螺距或第二可變螺距([L1-L2])的其它螺紋部或第四螺紋部(58)。
8.如前述任一項權利要求所述的彈性系統(10),其特征在于,所述螺紋體(50)為外螺紋體或內螺紋體,和/或所述螺紋體(50)為圓形螺紋體或圓錐形螺紋體或矩形螺紋體或梯形螺紋體。
9.一種航空器的行走裝置(100),包括至少一個如權利要求1-8中任一項所述的彈性系統(10)。
10.一種航空器,尤其是飛機,包括至少一個如權利要求1-8中任一項所述的彈性系統(10)和/或包括至少一個如權利要求9所述的行走裝置(100)。
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