[發明專利]閥開閉時期調整系統有效
| 申請號: | 201280034211.6 | 申請日: | 2012-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN103649498B | 公開(公告)日: | 2016-11-09 |
| 發明(設計)人: | 小久保聰;角田裕治;池田憲治;太田有希;小林昌樹 | 申請(專利權)人: | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號: | F02D13/02 | 分類號: | F02D13/02;F01L1/356 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 楊黎峰;金丹 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開閉 時期 調整 系統 | ||
1.一種閥開閉時期調整系統,包括:
變位機構部,使凸輪軸相對于內燃機的曲軸的旋轉相位變位;
鎖定機構部,將所述旋轉相位鎖定在位于所述旋轉相位的變化范圍內的中間鎖定相位;
油壓回路,具有對所述變位機構部和所述鎖定機構部進行油壓驅動的油壓控制閥;以及
控制單元,具有控制所述油壓控制閥的動作的控制系統,
所述控制單元根據使所述旋轉相位變位的變位力來改變所述控制系統的時間響應性。
2.如權利要求1所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述控制單元利用所述旋轉相位向滯后角方向變位的滯后角控制模式和所述旋轉相位向提前角方向變位的提前角控制模式,改變所述控制系統的時間響應性。
3.如權利要求2所述的閥開閉時期調整系統,其中,
以使所述提前角控制模式的時間響應性比所述滯后角控制模式的時間響應性更快的方式,改變所述時間響應性。
4.如權利要求1至3中任一項所述的閥開閉時期調整系統,其中,
具有獲取與所述油壓回路的油壓特性有關的特性信息的特性獲取部,根據所述特性信息來改變所述控制系統的時間響應性。
5.如權利要求4所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述特性信息包含所述油壓回路的油溫、油壓、油壓泵的轉速、油劣化度中的至少一者。
6.如權利要求1至5中任一項所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述控制單元包括評價所述油壓回路的工作油的劣化度的油劣化度評價部,并且根據所述劣化度改變所述控制系統的時間響應性。
7.如權利要求1至6中任一項所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述控制系統是對所述旋轉相位的實際值進行反饋以使所述旋轉相位的實際值接近所述旋轉相位的目標值的反饋控制系統,通過所述反饋控制系統的時間常數的變更來實現所述時間響應性的變更。
8.如權利要求6所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述控制系統是對所述旋轉相位的實際值進行反饋以使所述旋轉相位的實際值接近所述旋轉相位的目標值的反饋控制系統,
在所述控制單元中準備有至少將所述劣化度作為輸入參數、導出對向所述油壓控制閥輸出驅動信號的所述控制系統的時間響應性進行確定的控制常數的映射。
9.如權利要求6或8所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述油劣化度評價部根據利用所述內燃機來行駛的車輛的行駛距離來計算所述劣化度。
10.如權利要求6、8、9中任一項所述的閥開閉時期調整系統,其中,
所述油劣化度評價部根據利用所述內燃機來行駛的車輛的油更換后的經過時間來計算所述劣化度。
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