[發明專利]作業機械的發動機控制系統

無效

• 申請號: 201280034100.5
• 申請日: 2012-05-15
• 公開（公告）號: CN103703232A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吉田肇;石井元
• 申請（專利權）人: 日立建機株式會社
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;E02F9/26;F02D29/00;F02D45/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;金楊

1.一種作業機械的發動機控制系統，該作業機械為液壓作業機械，其具有：柴油發動機（1）；設在該發動機的排氣系統中的排放氣體后處理裝置（3）；和包含由所述發動機驅動的液壓泵（21）、以及由從該液壓泵排出的液壓油驅動的至少一個液壓執行機構（23）在內的液壓系統（2），在該液壓作業機械的排放氣體凈化系統中，所述發動機控制系統的特征在于，具有：

檢測所述發動機的排放氣體的溫度的排氣溫度檢測裝置（33）；

檢測所述發動機的排放氣體中的硫含量濃度的硫含量濃度檢測裝置（36）；

警報裝置（42）；和

基于所述排氣溫度檢測裝置的檢測值和所述硫含量濃度檢測裝置的檢測值來進行硫含量濃度測定處理的控制裝置（51、52），

在所述硫含量濃度測定處理中，在由所述排氣溫度檢測裝置檢測到的排放氣體溫度處于適于排放氣體中的硫含量濃度測定的規定的溫度范圍內的情況下，所述控制裝置使用所述硫含量濃度檢測裝置來測定所述發動機的排放氣體中的硫含量濃度，并在該硫含量濃度處于預先規定的閾值以上的情況下，使所述警報裝置動作。

2.根據權利要求1所述的作業機械的發動機控制系統，其特征在于，還具有：

使所述發動機（1）起動的鑰匙開關（46）；和

檢測向所述發動機供給的燃料的剩余量的燃料油量檢測裝置（40），

所述控制裝置（51、52）每當所述鑰匙開關開啟的發動機起動時，對在前次的發動機停止時存儲在存儲裝置（51a）中的燃料剩余量、和在本次的發動機起動時所述燃料油量檢測裝置檢測到的燃料剩余量進行比較，并僅在燃料剩余量增加了的情況下，進行所述硫含量濃度測定處理。

3.根據權利要求1或2所述的作業機械的發動機控制系統，其特征在于，

還具有指示所述發動機（1）的目標轉速的發動機轉速指示裝置（41），

所述控制裝置（51、52）在不進行所述硫含量濃度測定處理時，進行基于所述發動機轉速指示裝置所指示的目標轉速來控制所述發動機的轉速這一通常發動機轉速控制，并在進行所述硫含量濃度測定處理時，與所述發動機轉速指示裝置的目標轉速的指示無關地，將所述發動機的轉速強制地固定控制成適于所述排放氣體中的硫含量濃度測定的規定的目標轉速。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的作業機械的發動機控制系統，其特征在于，

所述控制裝置（51、52）在所述硫含量濃度處于預先規定的閾值以上的情況下，在經過預先設定的規定的時間之后，使所述發動機（1）自動停止。