[發明專利]張緊裝置

無效

• 申請號: 201280033350.7
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN103649590A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 克里斯托弗·克拉維茨
• 申請（專利權）人: 謝夫勒科技股份兩合公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.用于補償牽引機構的拉伸的、帶有張緊機構（2）的張緊裝置（1），其中

-在所述張緊機構（2）與內燃機上的支撐面（4）之間布置有張緊部件（3），

-其中，所述張緊部件（3）在所述張緊機構（2）的導軌（5）上引導，并且形成為夾塊（6）

-并且所述導軌（5）相對所述內燃機的支撐面（4）圍成角度，

-形成為張緊軌的所述張緊機構（2）具有支承體（8），滑動襯底（12）利用卡扣（13）附著在所述支承體上，

-所述支承體（8）具有支點軸承（16），

-在夾塊（6）和支承體（8）之間設有大致平行于所述導軌（5）布置的彈簧，

-所述彈簧實施為壓縮彈簧（9），且一方面布置在銷子（10）上，而另一方面布置在所述夾塊（6）的開口內，

-在所述夾塊（6）上設有舌板（14），所述舌板在所述壓縮彈簧（9）負載位置下能同吊鉤（15）連接，

-其特征在于，所述滑動襯底（12）形成為一件式零件，所述零件既包圍所述支承體具有其支點軸承（16）的末端，又包圍所述支承體相對的末端，且此外，所述滑動襯底既形成所述吊鉤（15）又形成所述銷子（10）。

2.根據權利要求1所述的張緊裝置（1），其特征在于，所述滑動襯底（12）是塑料注塑件。

3.根據權利要求1所述的張緊裝置，其特征在于，在所述導軌（5）和所述內燃機的支撐面（4）之間圍成的所述角度為銳角。

4.根據權利要求1所述的張緊裝置（1），其特征在于，在所述支承體（8）上，所述導軌（5）的側面設有凹槽（9），所述夾塊（6）的掛鉤（7）布置在所述凹槽中。

5.根據權利要求1所述的張緊裝置（1），其特征在于，所述銷子（10）具有倒角（11）。

6.根據權利要求1所述的張緊裝置（1），其特征在于，所述夾塊（6）的接觸面（17）實施凸球狀。