[發明專利]變速裝置及其制造方法有效
| 申請號: | 201280031572.5 | 申請日: | 2012-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN103619632A | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 宮本慶浩;小池久仁博;服部聰;村木周二 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社;株式會社渥美精棧 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02;G05G1/00;G05G1/06 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速裝置 及其 制造 方法 | ||
1.一種變速裝置,其具有選擇行駛齒輪檔位或行駛自動檔位的桿部和設于所述桿部上端的操作把手,所述變速裝置的特征在于,
所述操作把手具備:
手柄外部,其構成所述操作把手的外廓;以及
手柄內部,其內置于所述手柄外部,供所述桿部的一端部插入,
所述手柄內部具有爪部,該爪部在所述桿部插入時能夠供其插入,在所述桿部插入之后朝向所述手柄內部的內側鉤掛所述桿部,
在所述桿部形成沿與該桿部的軸向正交的方向延伸的槽狀部或孔狀部,
所述手柄外部至少由二分割結構構成,
在被分割的所述手柄外部的一方設有突出部,該突出部朝向所述手柄外部的另一方突出,在將所述桿部安裝于所述手柄內部的狀態下,該突出部與所述槽狀部或所述孔狀部嵌合。
2.根據權利要求1所述的變速裝置,其特征在于,
在相對于所述槽狀部或所述孔狀部插入有所述突出部的狀態下,在所述槽狀部或所述孔狀部與所述突出部之間形成間隙。
3.根據權利要求1所述的變速裝置,其特征在于,
所述桿部具備沿所述桿部的軸向延伸的金屬制的桿板、以及利用樹脂材料覆蓋所述桿板的外表面并與所述操作把手結合的桿外周部,
所述桿板由向與所述桿部的軸向正交的方向開放的開放截面形狀構成。
4.根據權利要求2所述的變速裝置,其特征在于,
所述桿部具備沿所述桿部的軸向延伸的金屬制的桿板、以及利用樹脂材料覆蓋所述桿板的外表面并與所述操作把手結合的桿外周部,
所述桿板由向與所述桿部的軸向正交的方向開放的開放截面形狀構成。
5.根據權利要求3所述的變速裝置,其特征在于,
在所述桿外周部設有在所述桿板的開放方向上鉤掛所述手柄內部的所述爪部的鉤掛部。
6.根據權利要求3~5中任一項所述的變速裝置,其特征在于,
所述桿板以所述開放的開放方向為車輛的前后方向的方式設置于車身側。
7.根據權利要求6所述的變速裝置,其特征在于,
在所述車身側設有供所述桿部安裝的托架,
在所述托架設有以能夠使所述桿部轉動的方式支承該桿部的轉動軸,
所述桿外周部具有向所述車輛的前后方向中的任一方延伸出、被所述轉動軸支承的第一延伸部,
所述桿板的所述開放方向在所述車輛的前后方向中的設有所述第一延伸部的方向上開放,所述桿板的開放端部具有延伸至所述第一延伸部的內側的第二延伸部。
8.一種變速裝置的制造方法,該變速裝置具有選擇行駛齒輪檔位或行駛自動檔位的桿部和設于所述桿部上端的操作把手,所述變速裝置的制造方法的特征在于,
該變速裝置的制造方法具有:
通過沖壓加工形成金屬制的桿板的工序,該金屬制的桿板由沿所述桿部的軸向延伸、與軸向正交的截面僅在任一方具有開口部的形狀構成;
利用樹脂材料覆蓋所述桿板的外表面而形成與所述操作把手結合的桿外周部的工序,
所述桿板由在與所述桿部的軸向正交的方向上開放的開放截面形狀構成。
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