[發明專利]制造車輪軸承裝置的方法

有效

• 申請號: 201280029323.2
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN103703263B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 緒方祐貴;澤田知明;石山雅巳;岡田晉彌
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04;B60B35/02;F16C19/18;F16C33/64;F16C35/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 黨曉林,王小東

1.一種制造車輪軸承裝置的方法，該車輪軸承裝置包括：外構件，該外構件的外周上一體地形成有待安裝在車體上的車體安裝凸緣并且在該外構件的內周上一體地形成有雙列外滾道表面；內構件，該內構件包括轂輪和內圈，所述轂輪的一端上一體地形成有車輪安裝凸緣，所述轂輪的外周上一體地形成有與所述雙列外滾道表面中的一個外滾道表面對應的內滾道表面，并且所述轂輪具有從所述內滾道表面經過肩部軸向延伸的筒狀部，所述內圈以預定過盈量壓配合在所述轂輪的筒狀部上；和雙列滾動元件，所述雙列滾動元件借助于保持架以可滾動的方式容納在所述內構件的內滾道表面與所述外構件的外滾道表面之間，其特征在于，所述車輪軸承裝置通過如下步驟制造：

在分別使所述外構件、內圈以及轂輪旋轉的狀態下，測量從所述外構件的雙列外滾道表面中的一個外滾道表面與所述雙列滾動元件中的一個滾動元件之間的接觸點到所述外構件的雙列外滾道表面中的另一個外滾道表面與所述雙列滾動元件中的另一個滾動元件之間的接觸點的距離Ho、從所述滾動元件與所述內圈的內滾道表面之間的接觸點到所述內圈的小端面的距離Hi、以及從所述滾動元件與所述轂輪的內滾道表面之間的接觸點到所述轂輪的肩部的距離Hh；

將差ΔH＝(Hi+Hh－Ho)與模型品的參考值進行比較，測量該參考值與測量值之間的差值以及測量內圈的內徑和轂輪的筒狀部的外徑來計算內圈的過盈量，并將計算值與模型品的參考值進行比較來校正所述差值；并且

選擇對于校正該差值來說所述滾動元件中具有最佳直徑的滾動元件。

2.根據權利要求1所述的制造車輪軸承裝置的方法，其中用于所述外構件的測量夾具包括分別具有與所述內圈和所述轂輪的內滾道表面構造相同且尺寸相同的內滾道表面的模擬內圈和模擬轂輪以及與所述滾動元件尺寸相同的模擬滾動元件，并且其中通過使所述外構件的雙列外滾道表面經由所述模擬滾動元件與所述模擬內圈和模擬轂輪的內滾道表面接觸來測量所述距離Ho。

3.根據權利要求1所述的制造車輪軸承裝置的方法，其中用于所述內圈的測量夾具包括具有與所述外構件的雙列外滾道表面構造相同且尺寸相同的外滾道表面的模擬外構件和與所述滾動元件尺寸相同的模擬滾動元件，并且其中通過使所述內圈的內滾道表面經由所述模擬滾動元件與所述模擬外構件的外滾道表面接觸來測量所述距離Hi。

4.根據權利要求1所述的制造車輪軸承裝置的方法，其中用于所述轂輪的測量夾具包括具有與所述外構件的雙列外滾道表面構造相同且尺寸相同的外滾道表面的模擬外構件和與所述滾動元件尺寸相同的模擬滾動元件，并且其中通過使所述轂輪的內滾道表面經由所述模擬滾動元件與所述模擬外構件的外滾道表面接觸來測量所述距離Hh。