[發(fā)明專利]雙輪轍車輛的被電動驅動的車軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280028455.3 | 申請日： | 2012-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN103596788B | 公開（公告）日： | 2016-11-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | A·格勒塞爾;S·克勒文德;A·施滕岑伯格 | 申請（專利權）人： | 寶馬股份公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K1/04;B62D21/11 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 董華林 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙輪 車輛 電動 驅動 車軸 | ||
1.雙輪轍車輛的被電動驅動的車軸，該車軸包括配置給車輪（21、22）的驅動軸（23、24）以及軸支座（10），該軸支座具有多個固定在其上的引導車輪的導桿（3～7），至少電動機（1）或軸變速器固定在軸支座（10）上，并且另外殼體（11）固定在軸支座（10）上或以基體形式構成軸支座（10）的組成部分，所述殼體包含為電動機（1）或為通過軸變速器與驅動軸連接的驅動電動機提供電能的元件，其特征在于，所述殼體（11）在側視圖中構造為階梯狀的并且由上殼（11b）和下殼（11a）構成，所述上殼和下殼的分界面（11c）朝向車輛后側升高地延伸。
2.根據(jù)權利要求1的車軸，其特征在于，設置一個連續(xù)的前橫梁（13）和一個連續(xù)的后橫梁（14），在各橫梁的兩個端部區(qū)域中設置用于將車軸連接到車身上的軸承（12a～12d）。
3.根據(jù)權利要求1或2的車軸，其特征在于，在殼體（11）的基本上沿車輛縱向定向的兩側上設置成型件（15），所述成型件至少在一部分殼體長度上延伸并且固定在兩個橫梁中的至少一個橫梁（14）上。
4.根據(jù)上述權利要求之一的車軸，其特征在于，所述電動機（1）與連接在下游的變速器（2）一起在中間連接有彈性軸承（31）的情況下固定在由殼體（11）構成的后側臺階的下側區(qū)域中。
5.根據(jù)上述權利要求之一的車軸，其特征在于，引導車輪的導桿（3、4、5、6、7）通過軸承接板固定在殼體（11）上和/或所述橫梁（13、14）之一上和/或所述側面成型件（15）之一上。
6.根據(jù)上述權利要求之一的車軸，其特征在于，安裝在車輛中的燃料箱（32）局部地包圍沿行駛方向最前面的由殼體（11）構成的臺階。
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