[發(fā)明專利]氣囊設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280025342.8
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN103562017A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林信二;北池豐
• 申請（專利權(quán)）人: 高田株式會社
• 主分類號: B60R21/217
• 分類號: B60R21/217;B60R21/205
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 沈同全;車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣囊設(shè)備，特別地涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)其重量減小的氣囊設(shè)備。

背景技術(shù)

通常，車輛諸如汽車配備有氣囊設(shè)備，氣囊設(shè)備在諸如碰撞或快速減速的緊急情況中使車輛內(nèi)側(cè)的氣囊充氣并展開，以吸收作用在乘員上的沖擊。典型地，這樣的氣囊設(shè)備具有：在通常情況下折疊并且在緊急情況中充氣和展開的氣囊；向氣囊供應(yīng)氣體的充氣器；將氣囊和充氣器固定的保持器；和覆蓋氣囊的氣囊蓋。

在車輛碰撞或快速減速的情形中，氣體被從充氣器供應(yīng)到氣囊并且氣囊被充氣，氣囊蓋裂開，并且氣囊被釋放到車輛的內(nèi)側(cè)，以被充氣和展開。具體地，在前乘客座椅氣囊設(shè)備中，氣囊在由儀表板、擋風玻璃（前玻璃）和乘員限定的空間中充氣并且展開。

很多保持器由金屬材料制成，以在氣囊充氣和展開或乘員與氣囊碰撞時抵抗沖擊（例如，參考PTL1）。在于PTL1中公開的氣囊設(shè)備中，通過安裝螺栓將由金屬板制成的保持器固定到儀表板的一部分。

另外，已經(jīng)提出一種這樣的保持器，該保持器的一部分由合成樹脂制成，以減小其重量（例如，參考PTL2）。在于專利文獻2中公開的氣囊設(shè)備中，用于保持充氣器的下保持器由金屬制成，并且用于保持氣囊的上保持器由合成樹脂制成。通過螺栓將下保持器固定到上保持器，并且上保持器的突起被配合到氣囊蓋（蓋子）中，以被固定。在這種構(gòu)造中，通過上保持器實現(xiàn)重量減小，并且沖擊由下保持器吸收。

如所示意，在很多情形中，通過諸如鉚釘或螺栓的緊固件將保持器固定到儀表板或氣囊蓋，或?qū)⒈３制鞯耐黄鹋浜系絻x表板或氣囊蓋中以被固定，從而保持器得以定位。然而，近年來，如在專利文獻3中所公開地，這樣的一種構(gòu)造正在普及，其中，布置在保持器中的鉤部與在形成在氣囊蓋（蓋子）中的開口接合的同時能夠相對于彼此移動，從而保持器能夠被以浮動形狀定位。在這種構(gòu)造中，來自氣囊的沖擊被減輕并且可組裝性得到改進。

引用列表

專利文獻

[PTL1]JP-A-2001-97162

[PTL2]JP-A-2000-326813

[PTL3]日本專利No.3822578

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

該保持器具有帶有打開的上部的矩形盒狀形狀，并且充氣器和氣囊被固定到保持器的底部部分。因此，當氣囊充氣并展開時，氣囊從保持器的底部部分側(cè)充氣并展開，并且擠壓保持器的側(cè)壁部分，氣體被從充氣器供應(yīng)到氣囊。因此，保持器的上部中的開口變形成具有近似圓形形狀。另外，通常，氣囊蓋（蓋子）由合成樹脂模制而成并且很可能由于氣囊的充氣壓力而變形。因此，當保持器被連接到氣囊蓋時，保持器的上部中的開口與氣囊蓋的變形一致地變形成具有近似圓形形狀。

通常，這種變形被稱作“魚嘴現(xiàn)象”，并且設(shè)計保持器要求針對魚嘴現(xiàn)象的對策。在相關(guān)技術(shù)中的金屬保持器中，針對魚嘴現(xiàn)象的結(jié)合以下對策：增加板的厚度；添加增強部件；增加焊接點的數(shù)目；和增加保持器的強度或剛度。然而，存在以下問題，即，針對魚嘴現(xiàn)象的這些對策增加保持器的重量并且阻礙氣囊設(shè)備的重量減小。

另外，已經(jīng)進行檢查以采用金屬保持器，該金屬保持器由樹脂制成或僅經(jīng)歷彎曲-拉拔工藝，以減小其重量。然而，存在以下問題，即，這些保持器缺乏強度，并且不易于根據(jù)作為針對魚嘴現(xiàn)象的對策將這些保持器投入實踐當中。

鑒于這些問題做出本發(fā)明，并且本發(fā)明的目的在于提供一種能夠防止魚嘴現(xiàn)象并且實現(xiàn)保持器的重量減小的氣囊設(shè)備。

解決問題的方案

根據(jù)本發(fā)明，所要提供的一種氣囊設(shè)備包括：在通常情況下折疊并且在緊急情況中充氣并展開的氣囊；向氣囊供應(yīng)氣體的充氣器；將氣囊和充氣器固定的保持器；和容納氣囊的氣囊蓋，其特征在于，氣囊蓋包括板形部分和內(nèi)殼，所述板形部分構(gòu)造車輛的內(nèi)表面，所述內(nèi)殼被布置在板形部分的背面上，以構(gòu)造氣囊的充氣-展開路徑，并且所述內(nèi)殼具有用于保持所述保持器的多個保持孔，并且所述保持器包括支撐體和帶形體，所述支撐體具有能夠容納在內(nèi)殼中的大致平板形狀，所述帶形體被插入到所述保持孔中并被安裝到支撐體上，以形成環(huán)形形狀。

所述帶形體例如由在氣囊上使用的基布、在座椅安全帶上使用的織帶、薄板形金屬，或強度抵抗由氣囊的充氣和展開而導致的力和沖擊的纖維材料或樹脂材料制成。并且，所述帶形體的一部分可以連接到氣囊。