[發明專利]車身結構有效
| 申請號: | 201280023371.0 | 申請日: | 2012-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103534145A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 飯島俊英;坂口直矢 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R19/34 | 分類號: | B60R19/34 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;鄧玉婷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 結構 | ||
1.一種車身結構,包括:
保險杠加強件,其布置于車身在車輛縱向方向上的端部上,使得所述保險杠加強件的縱向方向沿車輛寬度方向設置;
側構件,其在所述保險杠加強件的車輛寬度方向外側部處、相對于所述保險杠加強件布置在車輛縱向方向的車廂側上,使得所述側構件的縱向方向沿所述車輛縱向方向設置,并且所述側構件形成有:i)閉合截面部,在沿所述車輛寬度方向切割所述閉合截面部時其截面形成閉合截面,以及ii)突出部,其從所述閉合截面部朝向所述保險杠加強件側突出;
保險杠托架,其將所述側構件連接至所述保險杠加強件,并且所述保險杠托架與所述突出部一起形成開口截面部,在沿所述車輛寬度方向切割所述開口截面部時其截面形成開口截面;
第一脆弱部,其形成于所述閉合截面部的在所述車輛寬度方向上的一側上;和
第二脆弱部,其形成于所述開口截面部的在所述車輛寬度方向上的另一側上,
其中,將所述第一脆弱部與所述第二脆弱部連接的連接壁部形成于所述側構件上;并且
負載傳遞部形成在所述保險杠托架上,所述負載傳遞部被固定至所述連接壁部并且形成有延伸邊緣部,所述延伸邊緣部從所述第二脆弱部側朝向所述第一脆弱部側延伸。
2.如權利要求1所述的車身結構,其中
第一邊緣部形成在所述突出部上,所述第一邊緣部朝向所述保險杠加強件側并且朝向在所述車輛寬度方向上的所述一側延伸;
第二邊緣部形成在所述保險杠托架上,所述第二邊緣部位于所述第一邊緣部的所述保險杠加強件側上、從所述延伸邊緣部朝向所述保險杠加強件側并且朝向在所述車輛寬度方向上的所述另一側延伸、并且在平面圖上與所述第一邊緣部相交;并且
所述第二脆弱部是由所述第一邊緣部和所述第二邊緣部形成的并且朝向在所述車輛寬度方向上的所述另一側開口的切口部。
3.如權利要求1或2所述的車身結構,其中
所述第一脆弱部形成于所述閉合截面部在車輛豎直方向上的每一端處,
所述第二脆弱部形成于所述開口截面部在所述車輛豎直方向上的每一端處,并且
所述負載傳遞部形成于所述保險杠托架在所述車輛豎直方向上的每一端處。
4.如權利要求1至3中任一項所述的車身結構,其中,凹部形成于在所述側構件中的所述閉合截面部的在所述車輛寬度方向上的所述一側上并且在所述第一脆弱部的所述車廂側上,所述凹部在所述車輛豎直方向上延伸并且在朝向所述車輛寬度方向上的所述另一側凹入。
5.如權利要求1至4中任一向所述的車身結構,其中所述負載傳遞部沿所述延伸邊緣部聯接至所述連接壁部。
6.如權利要求5所述的車身結構,其中所述負載傳遞部通過沿所述延伸邊緣部排列的多個焊接部聯接至所述連接壁部。
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