[發(fā)明專利]車輛用遠程控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280023234.7
• 申請日: 2012-02-24
• 公開（公告）號: CN103534479A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 高橋一馬;巖崎隆之
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;F02D17/00;F02D29/02;F02N11/10
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 何立波;張?zhí)焓?/td>

1.一種車輛用遠程控制裝置，其可對在車輛上搭載的發(fā)動機的啟動及停止進行遠程操作，

該車輛用遠程控制裝置具有：

遙控器，其發(fā)送所述發(fā)動機的啟動要求及停止要求；以及

發(fā)動機控制單元，其在接收到所述啟動要求而使所述發(fā)動機啟動的狀態(tài)下，在滿足經過了規(guī)定的強制關閉時間的情況、及接收到所述停止要求的情況中的至少一個的情況下，停止向所述發(fā)動機的燃料供給，使所述發(fā)動機停止。

2.根據權利要求1所述的車輛用遠程控制裝置，

所述發(fā)動機控制單元，斷開所述發(fā)動機的點火電路而使所述發(fā)動機停止，在從所述發(fā)動機的所述點火電路被斷開開始經過規(guī)定的發(fā)動機關閉判定時間后，所述發(fā)動機仍沒有停止的情況下，使向所述發(fā)動機的燃料供給停止。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用遠程控制裝置，

具有行駛狀態(tài)判定單元，其判定所述車輛是否處于行駛狀態(tài)，

所述發(fā)動機控制單元在使向所述發(fā)動機的燃料供給停止之前，判定所述車輛處于行駛狀態(tài)的情況下，禁止向所述發(fā)動機的燃料供給的停止。

4.根據權利要求3所述的車輛用遠程控制裝置，

所述行駛狀態(tài)判定單元在所述車輛的變速檔位從非行駛檔位切換至行駛檔位的情況下，判定為所述車輛處于行駛狀態(tài)。

5.根據權利要求3或4所述的車輛用遠程控制裝置，

所述行駛狀態(tài)判定單元在車速不是零的情況下，判定為所述車輛處于行駛狀態(tài)。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的車輛用遠程控制裝置，

所述發(fā)動機控制單元在停止向所述發(fā)動機的燃料供給后，判定為所述車輛處于行駛狀態(tài)的情況下，直至所述發(fā)動機停止為止，繼續(xù)停止向所述發(fā)動機的燃料供給。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛用遠程控制裝置，

所述發(fā)動機控制單元在從接收到所述啟動要求開始至所述發(fā)動機完全爆燃為止的期間，接收到所述停止要求的情況下，直至所述發(fā)動機完全爆燃為止，禁止向所述發(fā)動機的燃料供給的停止。