[發(fā)明專利]用于自行車改進(jìn)的設(shè)備、系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201280023201.2 | 申請日: | 2012-03-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103687784B | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 德奧·馬加凱特;大衛(wèi)·比爾德;維克托·科爾內(nèi)霍;凱文·科爾巴利斯;邁克爾·摩根 | 申請(專利權(quán))人: | 朗美(廈門)健身器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M3/00 | 分類號(hào): | B62M3/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021 | 代理人: | 李江暉 |
| 地址: | 361*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 自行車 改進(jìn) 設(shè)備 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種自行車,包括:
框架,所述框架包括車架下舌和叉架;曲柄,所述曲柄能夠旋轉(zhuǎn)地連接到所述框架;從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪能夠旋轉(zhuǎn)地連接到所述框架并通過延伸的柔性構(gòu)件與所述可旋轉(zhuǎn)曲柄能夠操作地通信;
框架加強(qiáng)桿,所述框架加強(qiáng)桿連接到所述車架下舌和所述叉架并由所述延伸的柔性構(gòu)件包圍;
滑輪,所述滑輪能夠旋轉(zhuǎn)地連接到所述框架加強(qiáng)桿,所述滑輪在所述滑輪的相對兩側(cè)上與所述延伸的柔性構(gòu)件接觸,其中所述滑輪相對于所述框架加強(qiáng)桿被彈性偏壓;其中,所述曲柄包括:曲柄臂;和曲柄軸,所述曲柄軸能夠旋轉(zhuǎn)地連接到所述框架并不能旋轉(zhuǎn)地連接到所述曲柄臂;其中,所述曲柄軸包括與所述曲柄臂接合的曲柄配合面,并且其中所述曲柄軸的直徑在橫向上沿著所述曲柄配合面的至少一部分持續(xù)減小以形成曲柄軸錐形部;其中,所述曲柄軸遍及所述曲柄配合面具有大致圓形橫截面形狀;以及其中,所述曲柄臂包括與所述曲柄配合面接合的曲柄孔,并且其中所述曲柄孔的至少一部分的直徑在橫向上持續(xù)減小以形成曲柄孔錐形部,并且其中所述曲柄孔錐形部的至少一部分具有與所述曲柄軸錐形部的至少一部分的錐度比和直徑相對應(yīng)的錐度比和直徑;
其中曲柄配合面和曲柄孔過盈接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸錐形部以在每橫向單位0.0490直徑單位與每橫向單位0.0530直徑單位之間的恒定比率減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸錐形部以在每橫向單位0.0410直徑單位與每橫向單位0.0435直徑單位之間的恒定比率減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸錐形部以在每橫向單位0.0490直徑單位與每橫向單位0.0820直徑單位之間的恒定比率減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸錐形部以每橫向單位大約0.05直徑單位的恒定比率減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸的直徑基本上沿著整個(gè)曲柄配合面持續(xù)減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,還包括:
緊固件,所述緊固件用于將所述曲柄臂固定到所述曲柄軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車,其中,所述緊固件包括能夠連接在設(shè)置在所述曲柄軸的橫向端部的螺紋孔處的螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述自行車為選自由公路自行車、山地自行車、混合式自行車和BMX自行車組成的組的類型。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述自行車為鍛煉用固定自行車。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄包括所述曲柄軸中的第一鍵槽和曲柄臂中的第二鍵槽,所述第一鍵槽和所述第二鍵槽被定位成沿著相對于所述曲柄軸的特定方向定向曲柄臂。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,其中,所述曲柄軸在所述曲柄配合面的中間邊界處的直徑至少為22.0mm。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車,還包括踏板,所述踏板包括:
踏板主體;和
踏板軸,所述踏板軸能夠旋轉(zhuǎn)地連接到所述踏板主體且不能旋轉(zhuǎn)地連接到所述曲柄臂;
其中,所述踏板軸包括與所述曲柄臂接合的踏板配合面,并且其中所述曲柄軸的直徑在中間方向上沿著所述踏板配合面的至少一部分持續(xù)減小以形成踏板軸錐形部;以及
其中,所述曲柄臂包括與所述踏板配合面接合的踏板孔,并且其中所述踏板孔的至少一部分的直徑在中間方向上持續(xù)減小以形成踏板孔錐形部,并且其中所述踏板孔錐形部的至少一部分具有與所述踏板軸錐形部的至少一部分的錐度比和直徑相對應(yīng)的錐度比和直徑。
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