[發明專利]用于輕型部件的力導入裝配件

有效

• 申請號: 201280020444.0
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN103492728A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 克勞斯·埃梅爾曼;弗蘭克-邁克爾·克勞金;揚尼斯·克蘭茲;埃里克·維齊斯克;揚·扎斯曼斯豪森
• 申請（專利權）人: 空中客車德國運營有限責任公司
• 主分類號: F16B5/01
• 分類號: F16B5/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;田軍鋒

1.一種用于輕型部件的力導入裝配件（2、42），其中，所述力導入裝配件（2、42）為盒狀并且包括：

-兩個盤狀的徑向力導入面（6、8）；

-至少一個軸向力導入面（4），所述至少一個軸向力導入面（4）構造為圓筒形表面，以及

-至少一個容納裝置，所述至少一個容納裝置用于安裝錨定部（14）；

其中，所述徑向力導入面（6、8）和所述軸向力導入面（4）圍成腔；

其中，所述力導入裝配件（2、42）形成為沒有接合部的單件式部件，以及

其中，所述容納裝置形成為位于所述徑向力導入面（6、8）之間的壁（11）并由所述軸向力導入面（4）圍住，所述容納裝置至少在一些部分中與所述軸向力導入面（4）不平行地延伸以及包括用于配裝錨定裝置（14）的保持面（20）的支承面（12）。

2.根據權利要求1所述的力導入裝配件（2、42），還包括位于徑向力導入面（6、8）中的開口（36、46），所述開口是能夠從外部被觸及的并且從所述力導入裝配件的外部延伸到所述力導入裝配件（2、42）的所述腔中。

3.根據權利要求1或者權利要求2所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述錨定部（14）包括鐘狀端部（16），在所述鐘狀端部（16）的外表面上形成有保持面（20）。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述容納裝置的所述壁（11）包括狹縫（50）。

5.根據權利要求4和權利要求2所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述狹縫（50）通向所述開口（36）中。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述支承面（12）是彎曲的并且所述支承面（12）處的切向梯度從所述壁（11）的根部區域向所述壁（11）的相對端持續變化。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述支承面（12）為球形表面的一部分。

8.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述壁（11）的根部區域連接到徑向力導入面（6、8）。

9.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），還包括相對面（22），所述相對面（22）與所述容納裝置的所述壁（11）在與所述徑向力導入面（6、8）中的至少一個徑向力導入面平行的徑向方向上分隔開，并且向所述支承面（12）彎曲。

10.根據權利要求9所述的力導入裝配件（2、42），其中，所述相對面（22）至少在一些部分中相對于所述軸向力導入面（4）傾斜。

11.根據權利要求2所述的力導入裝配件（2、42），其中，徑向力導入面（6、8）包括切口（38），所述切口（38）通向所述徑向力導入面（6、8）中的所述開口（36）中，并且從所述容納裝置的與所述支承面（12）所位于的側部相反的側部徑向向外延伸。

12.根據前述權利要求中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），所述力導入裝配件（2、42）通過生成層構造方法制成。

13.一種輕型部件（26），包括：

-至少一個芯層（28），

-至少一個護面（30、32），以及

-至少一個根據權利要求1至12中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），

其中，所述輕型部件（26）包括容納面（34），所述容納面（34）沿軸向力導入面（4）形成，用于抵靠所述力導入裝配件（2）的所述軸向力導入面（4）配裝，以及

其中，所述力導入裝配件（2、42）的延伸范圍構造成對所述芯層（28）以及對抵靠所述芯層配裝的所述力導入裝配件（2、32）進行齊平覆蓋。

14.根據權利要求13所述的輕型部件（26）在飛行器中的用途。

15.一種方法，所述方法用于通過生成層構造方法，特別是通過選擇性層熔融方法來制造根據權利要求1至12中的任一項所述的力導入裝配件（2、42），在所述方法中，所述力導入裝配件由可熔化材料制成，所述可熔化材料通過所述層構造方法成層地熔化。

16.一種飛行器（60），所述飛行器（60）包括至少一個內置機構（62），所述內置機構（62）包括至少一個輕型部件（26），所述至少一個輕型部件（26）包括根據權利要求1至12中的任一項所述的用于安裝輕型部件（26）的至少一個力導入裝配件（2、42）。