[發明專利]轉矩傳遞裝置有效
| 申請號: | 201280009368.3 | 申請日: | 2012-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN103392076A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | M·德格勒 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D21/06 | 分類號: | F16D21/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉矩 傳遞 裝置 | ||
1.轉矩傳遞裝置,用于機動車的傳動系,具有濕運行的離合器裝置,所述離合器裝置包括兩個單離合器,所述單離合器分別帶有一能夠通過一操作裝置操作的、用于選擇式地在一驅動元件如內燃機和一變速器之間傳遞轉矩的摩擦片組,其中,所述變速器具有一變速器殼體并且所述操作裝置相對于所述變速器殼體無相對轉動,其特征在于,所述離合器裝置布置在相對于所述變速器殼體無相對轉動的接收構件中并且所述操作裝置無相對轉動地被接收在所述接收構件中。
2.根據權利要求1的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述離合器裝置間接地或直接地通過一帶蓋軸承的作用支撐在所述接收構件上。
3.根據權利要求1或2的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述接收構件與所述變速器殼體焊接和/或螺紋連接和/或鉚接和/或楔緊。
4.根據權利要求1至3中任一項的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述接收構件能夠與一驅動元件無相對轉動地連接,尤其能夠與所述內燃機的殼體無相對轉動地連接。
5.根據權利要求1至4中任一項的轉矩傳遞裝置,其特征在于,用于在驅動側密封所述離合器裝置的一密封片無相對轉動地與所述接收構件連接,尤其通過螺紋連接和/或鉚接和/或楔緊連接和/或焊接連接。
6.根據權利要求5的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述密封片通過一密封器件的作用能夠相對于所述驅動元件的一構件間接地或直接地扭轉。
7.根據權利要求5或6的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述密封片通過一密封器件的作用能夠相對于所述離合器裝置的一構件扭轉,尤其能夠相對于一被接收在所述接收構件內部的一扭轉振動減振器扭轉。
8.根據權利要求1至7中任一項的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述操作裝置軸向地作用于分別配置給每個單離合器的一個操作元件上,其中,每個操作元件在中間連接一操作軸承的情況下分別相對于所述操作裝置是可扭轉的。
9.根據權利要求1至8中任一項的轉矩傳遞裝置,其特征在于,驅動元件和離合器裝置之間力傳遞通過能夠與所述驅動元件連接或能夠與一配置給所述驅動元件的構件連接的一中間元件進行,其中,所述中間元件通過形鎖合的連接與所述離合器裝置的一構件連接。
10.根據權利要求9的轉矩傳遞裝置,其特征在于,所述形鎖合的連接實施為齒嚙合,尤其實施為端面齒嚙合。
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