[發明專利]用于車輛座椅的致動器以及車輛座椅

有效

• 申請號: 201280004417.4
• 申請日: 2012-01-24
• 公開（公告）號: CN103298655A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: N·希格;C·舒恩;F·格羅斯布德
• 申請（專利權）人: 凱波有限責任兩合公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/02;B60N2/36
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊先

1.一種用于車輛座椅的致動器，包括：殼體（11）；電機（12），其布置成固定至殼體并具有電機軸（12a），電機軸（12a）具有至少一個第一旋轉方向；齒輪機構（13），其在輸出側上借助電機軸（12a）連接至電機（12）；致動器輸出驅動器（14），其在輸出側上連接至齒輪機構（13）；以及控制單元（21）；

其特征在于：

所述致動器輸出驅動器（14）具有輸出元件（14b），通過在第一旋轉方向上旋轉電機軸（12a），所述輸出元件（14b）能夠從初始位置移動到終端位置，其中所述電機軸（12a）的旋轉方向能夠借助控制單元（21）從所述第一旋轉方向反轉至相反的第二旋轉方向，以便輸出元件（14b）能夠從終端位置移動到初始位置。

2.根據權利要求1所述的致動器，其特征在于：致動器輸出驅動器（14）具有可旋轉地安裝在殼體（11）內的主軸（14a），輸出元件（14b）作為主軸螺母與所述主軸（14a）協同作用。

3.根據權利要求2所述的致動器，其特征在于：電機（12）、齒輪機構（13）、主軸（14a）以及控制單元（21）全部集成在殼體（11）內。

4.根據權利要求2或3所述的致動器，其特征在于：主軸（14a）平行于電機軸（12a）布置。

5.根據任一前述權利要求所述的致動器，其特征在于：至少一個傳感器（17，18）檢測輸出元件（14b）的終端位置或初始位置，其中所述控制單元（21）特別地具有連接至所述至少一個傳感器（17，18）的傳感器接口（24）。

6.根據任一前述權利要求所述的致動器，其特征在于：借助對電流、電壓和時間的測量來提供對輸出元件（14b）的位置的識別，所述測量評估所述參數改變的特性。

7.根據任一前述權利要求所述的致動器，其特征在于：控制單元（21）具有電機控制單元（26），所述電機控制單元控制電機軸（12a）的旋轉方向的反轉并且限制供應至電機（12）的電流。

8.根據任一前述權利要求所述的致動器，其特征在于：控制單元（21）具有用于致動器（10）與數據總線的通信的網絡接口（23）。

9.根據任一前述權利要求所述的致動器，其特征在于：控制單元（21）具有至少一個信號端子（BUS）和兩個供電端子（VVC，GND）。

10.一種車輛座椅（1），具有可調整的座椅部件和/或能被觸發的功能，其特征在于包括根據前述權利要求之一所述的致動器（10）。