[發(fā)明專利]帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車及其障礙物檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201280003297.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103430044A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 栗原毅;町田正臣;坪根大;中西幸宏;田貫富和;光田慎治;原田茂;增谷榮伸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社小松制作所 |
| 主分類號(hào): | G01S13/93 | 分類號(hào): | G01S13/93;B60R21/00;G01S13/86;G01S13/87;G08G1/16 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 張寶榮 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 障礙物 檢測(cè) 機(jī)構(gòu) 汽車 及其 方法 | ||
1.一種帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,能夠使用設(shè)置在車輛周圍的多個(gè)雷達(dá)檢測(cè)車輛周圍的障礙物,其特征在于,
具備:
后方照射側(cè)方雷達(dá),其以朝向后方的方式安裝在從前防護(hù)板向側(cè)方突出的位置上,并具有至少照射射束與前輪交叉的俯角,該前防護(hù)板從車輛前部的下層朝向上層延伸;
側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá),其以朝向側(cè)方的方式安裝在所述下層的側(cè)部,
在所述后方照射側(cè)方雷達(dá)及所述側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá)中,所述后方照射側(cè)方雷達(dá)的水平前方檢測(cè)極限線與所述側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá)的水平后方檢測(cè)極限線重復(fù),并且,所述后方照射側(cè)方雷達(dá)的水平后方檢測(cè)極限線朝向車輛中心面?zhèn)榷鴻z測(cè)車輛側(cè)方的障礙物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,其特征在于,
所述后方照射側(cè)方雷達(dá)的水平檢測(cè)范圍為80度以上,水平方向的照射中心軸與所述車輛中心面的角度為45度以下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,其特征在于,
具有所述障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的障礙物處理部將由所述后方照射側(cè)方雷達(dá)檢測(cè)到的車輛區(qū)域的信息從障礙物檢測(cè)信息中排除。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,其特征在于,
所述后方照射側(cè)方雷達(dá)及所述側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá)設(shè)置在傾卸車身的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,其特征在于,
所述后方照射側(cè)方雷達(dá)及所述側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá)以所述車輛中心面為基準(zhǔn)而向駕駛室的相對(duì)側(cè)設(shè)置。
6.一種帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車,能夠使用設(shè)置在車輛周圍的多個(gè)雷達(dá)檢測(cè)車輛周圍的障礙物,其特征在于,
具備:
后方雷達(dá),其是在后車軸殼體的后方側(cè)且在與后懸架工作缸接合的接合部之間,相對(duì)于車輛中心面而左右配置的多個(gè)雷達(dá),各雷達(dá)分別以水平方向的照射中心軸交叉且垂直方向的照射中心軸具有規(guī)定的俯角的方式配置;
前方雷達(dá),其是在車輛前部的下層的前方側(cè)相對(duì)于車輛中心面而左右配置的多個(gè)雷達(dá),各雷達(dá)分別以水平方向的照射中心軸交叉且垂直方向的照射中心軸具有規(guī)定的俯角的方式配置;
左右配置的后方照射側(cè)方雷達(dá),其以朝向后方的方式安裝在從前防護(hù)板向側(cè)方突出的位置,水平后方檢測(cè)極限線朝向車輛中心面?zhèn)龋怪狈较虻恼丈渲行拿婢哂兄辽倥c前輪交叉的俯角,該前防護(hù)板從所述下層朝向上層延伸;
左右的側(cè)方照射側(cè)方雷達(dá),其以朝向側(cè)方的方式安裝在所述下層的側(cè)部,并以水平檢測(cè)范圍包括所述后方照射側(cè)方雷達(dá)的水平前方檢測(cè)極限線的方式配置,
所述障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)車輛整個(gè)周圍的障礙物。
7.一種帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車的障礙物檢測(cè)方法,該障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)以朝向后方的方式安裝在從前防護(hù)板向側(cè)方突出的位置,并能夠檢測(cè)車輛側(cè)方的障礙物,該前防護(hù)板從車輛前部的下層朝向上層延伸,所述帶障礙物檢測(cè)機(jī)構(gòu)的自卸汽車的障礙物檢測(cè)方法的特征在于,包括:
具有照射射束與前輪交叉的俯角的后方照射側(cè)方雷達(dá)對(duì)障礙物信息進(jìn)行檢測(cè)的工序;
將表示所述車輛自身的預(yù)先設(shè)定的車輛區(qū)域內(nèi)的障礙物信息排除的工序。
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無(wú)線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長(zhǎng)是無(wú)關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無(wú)線電波反射的系統(tǒng),例如,初級(jí)雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無(wú)線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)
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