[實(shí)用新型]一種減震車輪轂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220750348.9 | 申請日： | 2012-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN203063550U | 公開（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王乾烽 | 申請（專利權(quán)）人： | 王乾烽 |
| 主分類號： | B60B9/28 | 分類號： | B60B9/28;B60B25/02 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 連圍 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 減震 車輪 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種減震車輪轂，包括外圓輪轂（10）及中心輪轂（20），其特征在于：所述外圓輪轂（10）平均分成十段，每段之間通過轉(zhuǎn)軸（101）首尾串接在一起，每段的內(nèi)側(cè)固定有一根直桿（102），直桿（102）插入到中心輪轂（20）的分支桿(201)的空腔（202），直桿（102）上設(shè)有一個(gè)卡圈（103），卡圈（103）卡在空腔（202）的出口，卡圈（103）與空腔（202）底部之間夾有一個(gè)彈簧（104），彈簧（104）套在直桿（102）的末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震車輪轂，其特征在于：所述中心輪轂（20）中心鉆有十個(gè)定位安裝孔（203）。
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