[實用新型]一種通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220749875.8
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203038505U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭云松
• 申請（專利權(quán)）人: 北京藍天航空科技有限責任公司
• 主分類號: G09B9/48
• 分類號: G09B9/48
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

1.一種通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)，由駕駛盤(1)、俯仰通道和翻滾通道組成，其特征在于，該并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)還包括：

滑動軸(3)，所述滑動軸(3)安裝在滑動軸支座(2)上，滑動軸可沿支座軸向滑動；?

萬向聯(lián)軸器（4），所述萬向聯(lián)軸器（4）連接滑動軸（3）與三角聯(lián)動桁架（6），將所述三角聯(lián)動桁架（6）的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動軸（3）沿滑動軸支座（2）的直線運動；所述駕駛盤聯(lián)動三角桁架（6）安裝在固定支座（13）上，所述固定支座（13）對外提供安裝界面；?

聯(lián)動定滑輪（5）、導(dǎo)向定滑輪（8）及變矩定滑輪（9），安裝在所述三角聯(lián)動桁架（6）上，通過聯(lián)動鋼索（7），使得駕駛盤（1）實現(xiàn)翻滾通道的聯(lián)動；一單耳搖臂（15）安裝在所述變矩定滑輪（9）上；?

兩套雙向自復(fù)位力加載機構(gòu)（14），由彈簧推桿（141）、鎖緊螺母（142）、壓縮彈簧（143）、導(dǎo)向軸（144）、擋圈（145）、套筒（146）和單耳連接端頭（147）組成，兩端分別與單耳搖臂（15）、安裝支座（12）和三軸鉸座（11）連接，分別實現(xiàn)俯仰通道與翻滾通道的自復(fù)位功能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于：所述滑動軸（3）與駕駛盤（1）固定在一起，沿滑動軸支座（2）做直線運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于：所述三角聯(lián)動桁架(6)通過與其連接的雙節(jié)萬向聯(lián)軸器（4），將三角聯(lián)動桁架（6）的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所述駕駛盤（1）的直線運動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于：所述滑動軸支座（2）由兩個鎖緊螺母（21）、兩個尼龍?zhí)祝?2）和1個支座（23）組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述的通用并座駕駛盤聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于：還包括一高精度直線電位器（10），所述高精度直線電位器（10）與所述雙向自復(fù)位力加載機構(gòu)（14）并列安裝，用來輸出位移信號。