[實(shí)用新型]管節(jié)拉合系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220748763.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203129181U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林鳴;吳利科;關(guān)秋楓;尹海卿;翟世鴻;梁萌;蔣健;劉金秋;劉德進(jìn);宿發(fā)強(qiáng);曲俐俐;蘇長(zhǎng)璽;王強(qiáng);岳遠(yuǎn)征;周相榮;湯慧馳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D29/073
• 分類號(hào): E02D29/073
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國(guó)勝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及沉管隧道建設(shè)技術(shù)，尤其涉及一種用于沉管隧道建設(shè)的管節(jié)拉合系統(tǒng)。

背景技術(shù)

海上（河內(nèi)）隧道有多個(gè)沉管組成，沉管在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制結(jié)束后，浮運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接安裝。沉管初步定位沉放之后，不再使用纜繩移動(dòng)，而是通過(guò)拉合裝置，精確調(diào)整兩個(gè)沉管之間的水平距離，使待安管節(jié)和已安管節(jié)相鄰端面接觸，完成沉管的初步對(duì)接。

拉合過(guò)程中，目前用于管節(jié)拉合的千斤頂一般設(shè)置在沉管內(nèi)部。拉合系統(tǒng)則位于沉管內(nèi)部的側(cè)梁上面，缺點(diǎn)是伸出水中的千斤頂活塞桿穿過(guò)的端封墻上需要設(shè)置密封裝置，其次活塞桿端的拉合頭要在水中連接上另一要對(duì)接的管節(jié)，增加水下工作量。由于管節(jié)體積大且較重，管節(jié)拉合用的千斤頂若設(shè)置在管節(jié)內(nèi)部，可能會(huì)對(duì)管節(jié)結(jié)構(gòu)造成破壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題是如何避免管節(jié)拉合過(guò)程中對(duì)管節(jié)結(jié)構(gòu)所造成的破壞，并提高管節(jié)拉合效率。

（二）技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種管節(jié)拉合系統(tǒng)，所述拉合系統(tǒng)包括拉合千斤頂、第一支座、第二支座和掛鉤件；所述第一支座和第二支座分別設(shè)于待安管節(jié)和已安管節(jié)的頂部，所述拉合千斤頂可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述第一支座上，所述掛鉤件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述第二支座上，所述拉合千斤頂?shù)那岸嗽O(shè)有拉合連接件；通過(guò)所述拉合千斤頂?shù)呢Q向轉(zhuǎn)動(dòng)和橫向伸縮可實(shí)現(xiàn)所述拉合連接件與所述掛鉤件搭接。

進(jìn)一步地，所述拉合系統(tǒng)為平行設(shè)置的至少兩組。

進(jìn)一步地，所述拉合系統(tǒng)還包括豎向調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述豎向調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在所述第一支座上并與所述拉合千斤頂連接，用于驅(qū)動(dòng)所述拉合千斤頂豎向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述豎向調(diào)整機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式千斤頂。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)式千斤頂上設(shè)有位移傳感器。

進(jìn)一步地，所述拉合千斤頂上設(shè)有位移傳感器。

進(jìn)一步地，所述第一支座包括第一底座和第一支架，所述第一底座澆筑在所述待安管節(jié)的頂部，所述第一支架安裝在所述第一底座上，所述拉合千斤頂可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述第一支架上。

進(jìn)一步地，所述第一底座和所述第一支架之間設(shè)有第一弧形墊塊，所述第一支架可繞所述第一弧形墊塊進(jìn)行橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述拉合千斤頂可繞其與所述第一支架的連接件進(jìn)行1-4°的橫向轉(zhuǎn)動(dòng)和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第二支座包括第二底座和第二支架，所述第二底座澆筑在所述待安管節(jié)的頂部，所述第二支架安裝在所述第二底座上，所述掛鉤件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述第二支架上。

進(jìn)一步地，所述第二底座和所述第二支架之間設(shè)有第二弧形墊塊，所述第二支架可繞所述第二弧形墊塊進(jìn)行橫向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述拉合千斤頂為并排設(shè)置的多根，多根所述拉合千斤頂?shù)那岸送ㄟ^(guò)所述拉合連接件連接。

進(jìn)一步地，所述拉合連接件與掛鉤件采用反鉤式的搭接結(jié)構(gòu)。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供的一種管節(jié)拉合系統(tǒng)，采用拉合千斤頂和掛鉤件的拉合組件進(jìn)行管節(jié)拉合搭接，并將拉合千斤頂和掛鉤件分別設(shè)于待安管節(jié)和已安管節(jié)的頂部，避免對(duì)管節(jié)結(jié)構(gòu)造成破壞，并可提供較大的拉力，提高了管節(jié)拉合效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種管節(jié)拉合系統(tǒng)處于拉合狀態(tài)下的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種管節(jié)拉合系統(tǒng)處于拉合狀態(tài)下的主視圖；

圖3為圖1中A-A向剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型拉合支座出現(xiàn)偏差時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、拉合千斤頂；11、拉合連接件；111、凸起；2、掛鉤件；21、凹槽；3、待安管節(jié)；4、已安管節(jié)；51、第一底座；52、第一支架；53、第一弧形墊塊；54、第一旋轉(zhuǎn)塊；6、螺桿組件；71、第二底座；72、第二支架；73、第二弧形墊塊；74、第二旋轉(zhuǎn)塊；8、旋轉(zhuǎn)式千斤頂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種管節(jié)拉合系統(tǒng)，該拉合系統(tǒng)包括拉合千斤頂1、第一支座、第二支座和掛鉤件2；第一支座和第二支座分別設(shè)于待安管節(jié)3和已安管節(jié)4的頂部，拉合千斤頂1可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到第一支座上，掛鉤件2可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到第二支座上，拉合千斤頂1的前端設(shè)有拉合連接件11；通過(guò)拉合千斤頂1的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和橫向伸縮可使得其拉合連接件11與掛鉤件2搭接。

具體地，為了初步調(diào)整管節(jié)軸線位置和維持管節(jié)拉合過(guò)程中管節(jié)的平衡，本實(shí)施例的拉合系統(tǒng)為平行設(shè)置的至少兩組。