[實用新型]氣囊收縮式機動車玻璃水進液管有效
| 申請號: | 201220748592.1 | 申請日: | 2012-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN202966248U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 何文仙 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/48 | 分類號: | B60S1/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315192 浙江省寧波市鄞州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 收縮 機動車 玻璃水 進液管 | ||
1.一種氣囊收縮式機動車玻璃水進液管,由捆綁帶、氣塞、施力環、按扣、過管槽、輸氣管、內筒、中筒、導流囊、進液管、泄氣通道、活塞、泄氣口、充氣口、吸氣口、吸氣管、充氣管、止排管、氣孔和氣嘴構成,其特征是:內筒位于進液管內,內筒與進液管之間的環形空間的底部封閉,活塞是橡膠材質的環形體,活塞處于所述環形空間內并與進液管的內壁以及內筒的外壁成過盈配合關系,中筒插于所述環形空間內,中筒的底部與活塞粘接為一體,中筒的頂部與圓環形的施力環為一個整體,施力環的外直徑大于中筒的外直徑,在所述中筒的側壁上開有一豎向的過管槽,過管槽的寬度大于輸氣管的外直徑,中筒上還有一豎向的泄氣通道,泄氣通道的上端貫穿施力環的頂部并塞有粘接于施力環頂部的氣塞,泄氣通道的下端與豎向貫穿活塞的泄氣口相通,在所述環形空間的底面上開有一豎向的吸氣口,在所述環形空間的底部的內側壁上開有一水平方向的充氣口,吸氣管和充氣管均為L形的彎管,吸氣管的水平段端頭封閉且吸氣管的水平段位于環形空間內,吸氣管的豎直段粘接于吸氣口中,止排管套于所述吸氣口的水平段上并與之粘接,吸氣管的水平段上開有一氣孔,氣孔的位置位于止排管與的膠粘部位旁,充氣管的豎直段位于內筒的內側,充氣管的豎直段的頂端封閉,充氣管的水平段粘接于充氣口中,輸氣管的下端套于所述充氣管的豎直段上并與之粘接,充氣管的豎直段上開有一氣孔,氣孔的位置位于輸氣管與的膠粘部位的上方,所述止排管和輸氣管均為橡膠軟管,輸氣管的外壁與內筒的內側壁粘接,輸氣管的上端口越過內筒的頂端并穿過所述過管槽后,與導流囊粘接為一體且與導流囊內部相通,導流囊是粘接于進液管的上端外側壁的、材質為塑料薄膜的環形氣囊,導流囊在充氣后,其軸截面為一對橄欖形,導流囊的外壁上還有一條帶有一對按扣的捆綁帶,捆綁帶的一端與導流囊粘接,導流囊上設有一可打開和關閉的氣嘴,在閑置狀態下,導流囊內沒有空氣,導流囊緊貼于進液管上端的外壁并由捆綁帶將其纏繞且兩按扣彼此扣合。
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