[實用新型]氣囊收縮式機動車玻璃水進液管有效
| 申請號: | 201220748592.1 | 申請日: | 2012-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN202966248U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 何文仙 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/48 | 分類號: | B60S1/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315192 浙江省寧波市鄞州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 收縮 機動車 玻璃水 進液管 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車配件,特別是涉及一種氣囊收縮式機動車玻璃水進液管。
背景技術
現有的機動車,其玻璃清洗液進液管通常設置在引擎蓋內的發電機或蓄電池的旁邊,由于引擎蓋內空間緊張,因此進液管口的直徑并不大,在通過進液管灌注玻璃水的時候,稍不注意就會使玻璃水濺濕發電機或蓄電池,這樣就容易造成短路。若是在管口加裝固定的漏斗又會占據引擎蓋內的空間,影響蓄電池、發動機等設備的設置,若是將漏斗單獨放在后備箱內,取用和放回的過程使加液過程更加繁瑣。
實用新型內容
本實用新型為解決現有技術的不足,提供一種自帶導流功能、且不占據汽車引擎蓋內空間的氣囊收縮式機動車玻璃水進液管。
解決本實用新型技術問題的方案是:氣囊收縮式機動車玻璃水進液管,由捆綁帶、氣塞、施力環、按扣、過管槽、輸氣管、內筒、中筒、導流囊、進液管、泄氣通道、活塞、泄氣口、充氣口、吸氣口、吸氣管、充氣管、止排管、氣孔和氣嘴構成。
其中,內筒位于進液管內,內筒與進液管之間的環形空間的底部封閉,活塞是橡膠材質的環形體,活塞處于所述環形空間內并與進液管的內壁以及內筒的外壁成過盈配合關系。中筒插于所述環形空間內,中筒的底部與活塞粘接為一體,中筒的頂部與圓環形的施力環為一個整體。施力環的外直徑大于中筒的外直徑。在所述中筒的側壁上開有一豎向的過管槽,過管槽的寬度大于輸氣管的外直徑。中筒上還有一豎向的泄氣通道,泄氣通道的上端貫穿施力環的頂部并塞有粘接于施力環頂部的氣塞,泄氣通道的下端與豎向貫穿活塞的泄氣口相通。
在所述環形空間的底面上開有一豎向的吸氣口,在所述環形空間的底部的內側壁上開有一水平方向的充氣口。吸氣管和充氣管均為L形的彎管。
吸氣管的水平段端頭封閉且吸氣管的水平段位于環形空間內,吸氣管的豎直段粘接于吸氣口中,止排管套于所述吸氣口的水平段上并與之粘接,吸氣管的水平段上開有一氣孔,氣孔的位置位于止排管與的膠粘部位旁。
充氣管的豎直段位于內筒的內側,充氣管的豎直段的頂端封閉,充氣管的水平段粘接于充氣口中,輸氣管的下端套于所述充氣管的豎直段上并與之粘接,充氣管的豎直段上開有一氣孔,氣孔的位置位于輸氣管與的膠粘部位的上方。
所述止排管和輸氣管均為橡膠軟管。
輸氣管的外壁與內筒的內側壁粘接,輸氣管的上端口越過內筒的頂端并穿過所述過管槽后,與導流囊粘接為一體且與導流囊內部相通。導流囊是粘接于進液管的上端外側壁的、材質為塑料薄膜的環形氣囊。導流囊在充氣后,其軸截面為一對橄欖形。導流囊的外壁上還有一條帶有一對按扣的捆綁帶,捆綁帶的一端與導流囊粘接。導流囊上設有一可打開和關閉的氣嘴。
在閑置狀態下,導流囊內沒有空氣,導流囊緊貼于進液管上端的外壁并由捆綁帶將其纏繞且兩按扣彼此扣合。
需要向進液管內灌注玻璃水時,先將氣塞從泄氣通道的上端口中拔出,并將捆綁帶的兩按扣分離,然后捏住施力環將活塞向上提起,在活塞的抽吸作用下外界空氣通過吸氣口進入所述環形空間內,而此時輸氣管在外界氣壓作用下閉合并將充氣管的氣孔堵塞。然后將活塞向下壓,活塞將所述環形空間內的空氣經過充氣口和輸氣管送入到導流囊中,此過程中,止排管在氣壓作用下閉合并將輸氣管的氣孔堵塞。當導流囊膨脹并處于充盈狀態時,在進液管上端的外周就形成一環形體,此環形體的內圈就成為一漏斗曲面,灌注玻璃水時,在導流囊的引導下,玻璃水會流入進液管中。
灌注結束后,將氣嘴打開,放出導流囊內的空氣并重新將導流囊壓癟并用捆綁帶將其纏在進液管上端的外壁上。然后將氣塞從泄氣通道上端抽出,將施力環向下壓,使活塞到達所述環形空間的底部。操作結束。
采用上述方案,與現有技術相比,本實用新型具有以下顯著進步:
1.由于本實用新型采用了固定于進液管口外壁的可充氣的導流囊作為玻璃水的引導工具,充當了漏斗的作用,可避免因管口太小造成加水時液體外濺、外流,保護了發電機、蓄電池等電器的安全性,提高了注水的效率。
2.由于導流囊與進液管成為一個整體,避免了現有技術中,漏斗與進液管分離放置所造成的取、放的繁瑣過程,也避免了因漏斗丟失或忘帶所引起的加水不便。
3.由于導流囊在閑置狀態下能夠方便地收縮并緊貼于進液管的外壁,在平時并沒有占據引擎蓋內的寶貴空間,而在需要使用時,只需推動施力環就可將導流囊充氣使之起到導流的作用,操作十分方便。
附圖說明
圖1為導流囊處于充氣狀態時,本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型處于閑置狀態時的結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司,未經寧波市鄞州云帆工程咨詢有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220748592.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車輪提升萬向移動入位隨動裝置
- 下一篇:一種車輛防盜系統





