[實(shí)用新型]微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220747367.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203091753U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 路紅艷;滑勇攀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安沃恩機(jī)床有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23B15/00;B23Q7/04 |
| 代理公司: | 西安智邦專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 61211 | 代理人: | 楊引雪 |
| 地址: | 710077 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 微電機(jī) 轉(zhuǎn)子 外徑 加工 精密 數(shù)控車(chē)床 | ||
本實(shí)用新型涉及微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床。?
現(xiàn)有用于加工電機(jī)轉(zhuǎn)子等零件的機(jī)床,主要加工工序?yàn)檐?chē)外圓及倒角,自動(dòng)化程度低、車(chē)削加工效率不高,人力資源也多。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有機(jī)床上采用氣缸實(shí)現(xiàn)控制的三軸機(jī)械手,一般只能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)位置的停靠,要實(shí)現(xiàn)三個(gè)或多個(gè)位置的停靠,需要伺服電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn),其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、不易維護(hù)。對(duì)于特定的加工工序以及特定的零件形狀,機(jī)械手的其中兩軸必須實(shí)現(xiàn)三個(gè)位置的停靠,要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制的功能,采用伺服電機(jī)的成本非常高,這時(shí)可考慮用三位氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn),以避免造成資源浪費(fèi)。但目前我國(guó)幾乎沒(méi)有這樣的方式??采用氣動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)三位全自動(dòng)配置的微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床。?
本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)的缺點(diǎn),提出一種微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床,解決了現(xiàn)有用于加工電機(jī)轉(zhuǎn)子等零件的微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床自動(dòng)化程度低、車(chē)削加工效率不高、費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。?
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:?
1、微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床,包括機(jī)械手和加工裝置,其特殊之處在于:所述機(jī)械手包括X軸二位氣缸、Y軸三位氣缸、Z軸三位氣缸、上料氣爪、下料氣爪、連接板、回轉(zhuǎn)缸;定義Y軸為豎直軸,X軸與Z軸是水平且互相垂直的軸,所述上料氣爪和下料氣爪均固定于連接板上且呈一定角度,連接板固定于回轉(zhuǎn)缸上,回轉(zhuǎn)缸用于使上料氣爪和下料氣爪輪流朝向待拾取零件;所述X軸二位氣缸、Y軸三位氣缸、Z軸三位氣缸分別用于驅(qū)動(dòng)連接板沿X軸、Y軸、Z軸方向運(yùn)動(dòng)。?
上述回轉(zhuǎn)缸通過(guò)Y向連接板固定于Y軸三位氣缸上,Y軸三位氣缸通過(guò)X向連接板固定于X軸二位氣缸上,X軸二位氣缸通過(guò)Z向連接板固定于Z軸三位氣缸上。也可以采用其他的連接順序。?
上述微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床還包括上料裝置,所述上料裝置包括上料軌道、上料接近開(kāi)關(guān)和擋料機(jī)構(gòu),所述上料軌道設(shè)置于上料氣爪工作時(shí)所在位置的下方,所述上料接近開(kāi)關(guān)用于控制擋料機(jī)構(gòu)的升降,擋料機(jī)構(gòu)設(shè)置于上料軌道的上方,擋料機(jī)構(gòu)用于擋住后續(xù)多余的毛坯件。?
上述上料軌道包括底板和垂直于底板的兩個(gè)側(cè)板,所述兩個(gè)側(cè)板之間的間距可調(diào)。?
上述微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床還包括下料裝置,所述下料裝置包括下料軌道、下料接近開(kāi)關(guān)和推料機(jī)構(gòu),所述下料軌道位于下料氣爪工作時(shí)所在位置的下方,所述下料接近開(kāi)關(guān)用于控制推料機(jī)構(gòu)的工作,推料機(jī)構(gòu)用于將成品料推出下料軌道。?
上述微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床還包括送料氣缸,所述送料氣缸用于將被加工零件緊緊頂在加工裝置的主軸上。?
上述微電機(jī)轉(zhuǎn)子外徑加工精密數(shù)控車(chē)床還包括氣動(dòng)門(mén)和氣動(dòng)門(mén)氣缸,氣動(dòng)門(mén)將加工空間與外界隔離,所述氣動(dòng)門(mén)氣缸用于開(kāi)閉氣動(dòng)門(mén)。?
上述Y軸三位氣缸內(nèi)設(shè)置有調(diào)速閥。?
上述機(jī)械手還包括Y向防墜板,所述Y向防墜板成L形,防墜板的一端可拆卸連接或固定于Y軸氣缸的固定塊上,另一端伸入與Y軸氣缸連接的Y向連接板的下方。?
上述機(jī)械手還包括Y向防墜板,所述Y向防墜板成L形,防墜板的一端可拆卸連接或固定于Y軸氣缸的固定塊上,另一端伸入與Y軸氣缸連接的Y向連接板的下方。?
上述Y向防墜板一端設(shè)置有防墜板孔,所述固定塊上固定有螺釘,Y向防墜板一端掛接在螺釘上。?
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:?
(1)本實(shí)用新型三軸聯(lián)動(dòng)保證實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上下料;此機(jī)床用于加工電機(jī)轉(zhuǎn)子等零件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,節(jié)拍達(dá)到25秒,大大提高了生產(chǎn)效率,并且節(jié)省人力成本。?
(2)一個(gè)機(jī)械手上設(shè)置了互成一定角度的上料氣爪和下料氣爪,在一個(gè)行程內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)即抓取成品,又放置毛坯件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上下料,節(jié)約加工時(shí)間。?
(3)利用氣源實(shí)現(xiàn)Y軸、Z軸三個(gè)位置停靠,連接方式簡(jiǎn)單,?環(huán)保。?
(4)三位氣缸的最下方增加調(diào)速閥來(lái)控制Y向氣缸的速度以及短時(shí)間斷氣情況下的墜落,避免了機(jī)械手Y向氣缸在突然斷氣的情況下,氣缸中氣體長(zhǎng)時(shí)間因無(wú)法供氣導(dǎo)致泄漏后出現(xiàn)向下滑行的現(xiàn)象,可保持在突然斷氣后六個(gè)小時(shí)左右不會(huì)突然墜落。?
(5)Y向防墜板的設(shè)計(jì),可保證在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的Y向氣缸不會(huì)突然墜落,增強(qiáng)了安全性。?
(6)防止機(jī)械手直接將零件送至加工裝置的主軸,導(dǎo)致主軸和零件易損壞的現(xiàn)象發(fā)生,增設(shè)送料氣缸,設(shè)定機(jī)械手僅將零件送至主軸的前方,由送料氣缸將零件頂在主軸上。?
(7)增設(shè)氣動(dòng)門(mén)和氣動(dòng)門(mén)氣缸,是加工空間與外界隔離,防止碎屑濺出傷人,降低噪音,方便清潔,更加環(huán)保。?
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;?
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