[實用新型]具有輔助催化作用的催化器

有效

• 申請號: 201220746907.9
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203146071U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 黃勇;趙勝廣;管振海;牛榮平;喬東旭
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N9/00;F01N3/28
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;左燕生

1.一種具有輔助催化作用的催化器，基于車輛ECU的控制，其特征在于：它包括主催化器（1），以及帶有預熱裝置的輔助催化器（2）；

所述主催化器進氣管（11）與輔助催化器進氣管（21）的進氣口相連通后連接總進氣管（3）的出氣口，總進氣管（3）的進氣口通過催化器法蘭（4）連通發動機的出氣口，主催化器出氣管（12）與輔助催化器出氣管（22）的出氣口相連通后連接總出氣管（5）的進氣口；所述主催化器進氣管（11）與副催化器進氣管（21）的進氣口連通處設有用于控制廢氣流量的控制閥總成（6）。

2.根據權利要求1所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：所述主催化器（1）內設有用于轉化廢氣的陶瓷載體（13），輔助催化器（2）內設有用于轉化廢氣的金屬載體（23）。

3.根據權利要求1或2所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：所述預熱裝置為纏繞在輔助催化器（2）外的預熱線圈（24），預熱線圈（24）接收車輛ECU發出的加熱控制信號。

4.根據權利要求1或2所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：所述控制閥總成（6）包括閥片（61）、控制桿（62）、以及在車輛ECU的控制下帶動閥片（61）轉動的閥軸（63），所述閥片（61）為圓形，控制桿（62）的一端固定設于閥片（61）的圓心位置，所述閥軸（63）緊靠控制桿（62）固設于閥片（61）上。

5.根據權利要求3所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：所述控制閥總成（6）包括閥片（61）、控制桿（62）、以及在車輛ECU的控制下帶動閥片（61）轉動的閥軸（63），所述閥片（61）為圓形，控制桿（62）的一端固定設于閥片（61）的圓心位置，所述閥軸（63）緊靠控制桿（62）固設于閥片（61）上。

6.根據權利要求4所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：它還包括設于輔助催化器（2）內的溫度采集裝置，所述溫度采集裝置的信號輸出端連接車輛ECU的信號輸入端，車輛ECU的控制信號輸出端連接控制閥總成（6）的閥軸（63）。

7.根據權利要求5所述的具有輔助催化作用的催化器，其特征在于：它還包括設于輔助催化器（2）內的溫度采集裝置，所述溫度采集裝置的信號輸出端連接車輛ECU的信號輸入端，車輛ECU的控制信號輸出端連接控制閥總成（6）的閥軸（63）。