[實用新型]一種分布式農(nóng)機導(dǎo)航控制系統(tǒng)通用CAN節(jié)點有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220746255.9 | 申請日: | 2012-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN203054596U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡靜濤;高雷;白曉平;遲浩東;李逃昌;劉曉光;王鶴 | 申請(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院沈陽自動化研究所 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G05B19/418 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人: | 周秀梅;許宗富 |
| 地址: | 110016 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分布式 農(nóng)機 導(dǎo)航 控制系統(tǒng) 通用 can 節(jié)點 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及農(nóng)機導(dǎo)航控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其是應(yīng)用于分布式農(nóng)機導(dǎo)航控制系統(tǒng)中的多功能智能測控節(jié)點。?
背景技術(shù)
隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,在工業(yè)控制領(lǐng)域和車輛電子系統(tǒng)中,普遍使用控制局域網(wǎng)(CAN)、RS485等串行通信總線技術(shù)。CAN是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,1986年由德國電氣商博世公司開發(fā),此后通過ISO11898及ISO11519進行了標(biāo)準(zhǔn)化,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議,和專為農(nóng)業(yè)、林業(yè)拖拉機與機械設(shè)計的ISO11783協(xié)議。近年來,其所具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能力受到重視,被廣泛應(yīng)用于汽車計算機控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強和振動大的工業(yè)環(huán)境。在農(nóng)機車載電子系統(tǒng)中,使用范圍最廣的總線也為CAN總線。在采用CAN總線的分布式控制系統(tǒng)中,各種傳感器的接口通常為RS232、RS485、頻率信號以及模擬電壓信號等,都需要使用相應(yīng)的信號處理及轉(zhuǎn)發(fā)電路,才能夠獲取傳感器信息并發(fā)送到CAN總線上;另外,本地執(zhí)行器往往也需要配備具有計算和控制能力的處理器電路。?
由于掛接在分布式農(nóng)機導(dǎo)航控制系統(tǒng)CAN總線上的節(jié)點裝置,對模擬信號測量、數(shù)字量輸入/輸出、信號處理能力、控制能力等方面的要求各不相同,這對電路的設(shè)計開發(fā)提出了較高的要求,增加了節(jié)點裝置的開發(fā)周期和成本,提高了開發(fā)的難度。?
實用新型內(nèi)容
為了解決分布式農(nóng)機導(dǎo)航控制系統(tǒng)開發(fā)中遇到的CAN節(jié)點硬件功能需求不同、運算控制能力要求各異的問題,同時為縮短開發(fā)周期、提高可靠性,提高既有軟硬件資源的復(fù)用性,本實用新型設(shè)計了一種具備多種常用輸入/輸出功能,?擁有較強信號處理能力和控制能力的通用智能節(jié)點。?
本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種分布式農(nóng)機導(dǎo)航控制系統(tǒng)通用CAN節(jié)點,由32位處理器最小系統(tǒng)連接電源模塊、模擬電壓測量模塊、數(shù)字信號輸入模塊、數(shù)字信號輸出模塊和數(shù)字通信模塊,其中,?
所述32位處理器最小系統(tǒng),由32位嵌入式處理器及其外圍電路組成;?
所述電源模塊,包括兩路DC-DC電壓轉(zhuǎn)換電路;?
所述模擬電壓測量模塊,接收外部傳感器輸出的模擬電壓,對模擬電壓進行調(diào)理,輸出不超過該模擬電壓的直流電壓;?
所述數(shù)字信號輸入模塊,包括數(shù)字輸入設(shè)置電路、外部數(shù)字信號輸入電路;?
所述數(shù)字信號輸出模塊,連接所述32位處理器最小系統(tǒng)的PWM輸出引腳和I/O引腳,對數(shù)字信號進行電平轉(zhuǎn)換并輸出;?
包括PWM信號輸出電路和數(shù)字電平信號輸出電路;數(shù)字信號輸出電路,采用達林頓晶體管、上拉電阻對處理器輸出的數(shù)字信號進行電平轉(zhuǎn)換;?
所述數(shù)字通信模塊,用于所述32位處理器最小系統(tǒng)與外部的通信。?
所述兩路DC-DC電壓轉(zhuǎn)換電路中的一路輸入直流電壓9V至24V,輸出直流電壓5V;另一路輸入直流電壓9V至24V,輸出直流電壓3.3V。?
所述模擬電壓測量模塊包括輸入電壓保護電路、信號調(diào)理電路和可調(diào)模擬電壓輸出電路;?
所述輸入電壓保護電路,采用高速開關(guān)二極管對輸入的模擬電壓信號進行箝位,以保護信號調(diào)理電路;?
所述信號調(diào)理電路,由多路兩級運算放大器電路構(gòu)成;?
所述可調(diào)模擬電壓輸出電路,由運算放大器構(gòu)成,根據(jù)外部負載阻抗的不同,輸出不超過模擬電源電壓的直流電壓。?
所述數(shù)字輸入設(shè)置電路以撥碼開關(guān)作為輸入設(shè)置器件,經(jīng)過開關(guān)消抖芯片連接32位處理器最小系統(tǒng)的I/O引腳,用于進行功能設(shè)定。?
所述外部數(shù)字信號包括達林頓晶體管和上拉電阻,輸入電路輸入數(shù)字信號,?通過達林頓晶體管、上拉電阻對所述數(shù)字信號進行電平轉(zhuǎn)換,輸出端連接32位處理器最小系統(tǒng)的計數(shù)輸入引腳。?
所述數(shù)字信號輸出模塊包括達林頓晶體管及其上拉電阻,由達林頓晶體管作為輸入端,上拉電阻作為輸出端。?
所述數(shù)字通信模塊包括一路RS232通信電路、一路RS485通信電路和一路CAN2.0通信電路;?
所述RS232通信電路由RS232驅(qū)動芯片和用于對外接口引線的靜電放電保護芯片構(gòu)成;?
所述RS485通信電路,由RS485驅(qū)動芯片和用于對外接口引線的靜電放電保護芯片構(gòu)成;?
所述CAN2.0通信電路,由處理器外圍設(shè)備CAN控制器和CAN隔離收發(fā)器構(gòu)成。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國科學(xué)院沈陽自動化研究所,未經(jīng)中國科學(xué)院沈陽自動化研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220746255.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 農(nóng)機車載終端以及農(nóng)機調(diào)度方法、系統(tǒng)和服務(wù)器
- 農(nóng)機作業(yè)管理系統(tǒng)及方法
- 一種農(nóng)機作業(yè)行距獲取方法及裝置
- 一種農(nóng)機調(diào)度管理方法及系統(tǒng)
- 一種農(nóng)機互聯(lián)通信方法及系統(tǒng)
- 農(nóng)機共享方法及系統(tǒng)
- 農(nóng)機共享方法及服務(wù)器
- 一種基于自動導(dǎo)航的多種農(nóng)機協(xié)同作業(yè)工作方法
- 一種農(nóng)機機群的協(xié)同控制方法、裝置、云端控制設(shè)備及農(nóng)機系統(tǒng)
- 一種農(nóng)機機群的故障處理方法、裝置、云端控制設(shè)備及農(nóng)機系統(tǒng)
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車隊導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問題的確定方法、裝置及存儲介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及車載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動導(dǎo)航的無人駕駛汽車,方法和系統(tǒng)





