[實用新型]汽車變速箱同步器

有效

• 申請號: 201220743289.2
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203098620U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 田廣召;馬克;劉磊;邱健;胡善磊;張海玉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;左燕生

一種汽車變速箱同步器，包括齒轂（4）、同步環（2）、結合套（1），以及用于換擋時使結合套（1）推動同步環（2）滑動的滑塊（3），所述同步環（2）上設有與滑塊（3）相配合的凹槽（21），空擋時所述滑塊（3）位于凹槽（21）內，其特征在于：所述滑塊（3）的側面帶有可彈性變形構件，可彈性變形構件的端面與凹槽（21）的槽面相接觸。

根據權利要求1所述的汽車變速箱同步器，其特征在于：所述可彈性變形構件為彈性片狀體（31）。

根據權利要求1所述的汽車變速箱同步器，其特征在于：所述可彈性變形構件為彈簧和鋼球的組合體。

根據權利要求1、2或3所述的汽車變速箱同步器，其特征在于：所述滑塊（3）沿同步環（2）周向至少分布有三個，分別為長方體結構；可彈性變形構件附著于滑塊（3）的軸向兩端的相對的側面上，且每個側面上至少設有兩個。

根據權利要求4?所述的汽車變速箱同步器，其特征在于：所述凹槽（21）沿同步環（2）周向分布且分布數量與滑塊（3）的數量相等，且沿徑向向中心線方向凹陷，凹槽（21）于周向截面上的周向尺寸沿同步環（2）的頂面向同步環（2）的底面方向漸小。