[實用新型]電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成

有效

• 申請號: 201220742915.6
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203004975U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 汪麗敏;張道成;李兆杰;陳曉明;蔣克庭;張秋霞
• 申請（專利權）人: 安徽安凱福田曙光車橋有限公司
• 主分類號: B60B35/18
• 分類號: B60B35/18;B60K17/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

1.電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，包括軸承座和通過軸承安裝于軸承座內的主動錐齒輪，其特征在于：所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成還包括有主齒嚙合套、主齒連接套和電機嚙合套，所述的主齒嚙合套和電機嚙合套分別連接于主齒連接套內圈的內端和外端，且所述的主齒嚙合套套裝于主動錐齒輪的外端部。

2.根據權利要求1所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，其特征在于：所述的軸承包括有圓柱滾子軸承和角接觸球軸承，所述的圓柱滾子軸承連接于主動錐齒輪的外端部且位于主齒嚙合套的內側，所述的角接觸球軸承連接于主動錐齒輪的內端部，所述的主動錐齒輪內側部上且位于角接觸球軸承的內側依次設置有壓塊和鎖緊螺母。

3.根據權利要求1所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，其特征在于：所述的軸承座上設置有三個與軸承座內腔連通的油道孔，所述的軸承座內壁上設置有鋼套，所述的鋼套上設置有通孔，所述的通孔與其中兩個油道孔連通。

4.根據權利要求1所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，其特征在于：所述的軸承座內端設置有伸入到軸承座內的轉速傳感器，所述的主動錐齒輪的內端面上設置有與轉速傳感器對應的感應齒。

5.根據權利要求1所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，其特征在于：所述的主齒連接套分別與主齒嚙合套、電機嚙合套的連接結構均為花鍵連接結構。

6.根據權利要求3所述的電機驅動橋用主動錐齒輪帶軸承座總成，其特征在于：所述的軸承座內壁和鋼套為過盈配合。