[實用新型]車輛用多功能駐車手柄組合裝置

有效

• 申請號: 201220740826.8
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN203111158U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 高峰;戴磊;李崧;魯國慶;張建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇林海動力機械集團公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60K23/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王云鵬

1.車輛用多功能駐車手柄組合裝置，它由手柄（1）、推桿（2）、支撐套（3）、回位彈簧（4）、握手套（5）、按鈕（6）、小齒形板（7）、小鉚接軸（8）、大齒形板（9）、加固鉚釘（10）、開關控制板（11）、限位柱（12）、回位扭簧（13）、緊固螺母（14）、主軸（15）、兩位感應開關（16）、雙拉索安裝板（18）、差速拉索（20）和駐車拉索（21）組成，其特征在于推桿（2）下端的推桿彎鉤（54）加裝在小齒形板（7）上端的小齒形板圓柱部（38），推桿（2）上端的推桿螺紋桿（55）安裝在按鈕（6）的按鈕連接螺紋孔（61）中，支撐套（3）、回位彈簧（4）套裝在推桿（2）的推桿主體（53）上，回位彈簧（4）上端安裝在按鈕（6）的回位彈簧上端支承面（62）上，回位彈簧（4）下端安裝在支撐套（3）的回位彈簧下端支撐面（65）上，按鈕（6）安裝在手柄（1）的手柄主體管（41）上端，握手套（5）套裝在手柄（1）的手柄主體管（41）外部；穿裝在小齒形板（7）的小齒形板穿裝孔（39）中的小鉚接軸（8）鉚接在手柄（1）的左折彎板（52）和右折彎板（50）上，小鉚接軸（8）位于手柄（1）的大小齒形板安裝槽（83）中，小齒形板（7）的小齒形板嚙合齒（40）與大齒形板（9）的弧狀齒（36）嚙合，主軸（15）穿裝在手柄（1）的主軸穿裝鉚接孔（45）中和大齒形板（9）的主軸穿裝孔（31）中，大齒形板（9）位于手柄（1）的雙拉索穿裝槽（51）中，大齒形板（9）的后安裝孔（33）和前安裝孔（35）中穿裝有螺栓，使大齒形板（9）安裝在車架上；主軸（15）上套裝的回位扭簧（13）的控制板鉤（75）和限位柱鉤（74）分別鉤裝在開關控制板（11）的回位扭簧鉤裝口（69）和限位柱（12）上，限位柱（12）一端焊接在手柄（1）的左折彎板（52）上；加強鉚釘（10）鉚接在手柄（1）的右折彎板（50）和左折彎板（52）的加強鉚釘孔（48）中；差速拉索（20）前端的差速拉索頭穿裝孔（76）中穿裝的差速拉索銷軸（26）穿裝在手柄（1）的差速拉索銷軸孔（46）中，駐車拉索（21）前端的駐車拉索頭穿裝孔（77）中穿裝的駐車拉索銷軸（29）穿裝在手柄（1）的駐車拉索銷軸孔（47）中，差速拉索（20）和駐車拉索（21）穿裝在雙拉索安裝板（18）的拉索穿裝孔內；緊固螺母（14）將開關控制板（11）緊固地安裝在主軸（15）上，開關控制板（11）可隨手柄（1）上升而置于兩位感應開關（16）的感應槽（82）中。

2.根據權利要求1所述的車輛用多功能駐車手柄組合裝置，其特征在于在大齒形板（9）的平板狀的大齒形板主體板（30）前端下部折彎相連的前折彎板（34）上和后端下部折彎相連的后折彎板（32）上分別開有前安裝孔（35）和后安裝孔（33），以供穿裝車架安裝螺栓，在大齒形板主體板（30）中部和前端外側分別有主軸穿裝孔（31）和弧狀齒（36）。

3.?根據權利要求1所述的車輛用多功能駐車手柄組合裝置，其特征在于小齒形板（7）被小鉚接軸（8）安裝在手柄（1）的大小齒形板安裝槽（83）中，小鉚接軸（8）兩端被鉚接在手柄（1）的右折彎板（50）和左折彎板（52）兩者的小鉚接軸穿裝孔（49）外部。

4.?根據權利要求1所述的車輛用多功能駐車手柄組合裝置，其特征在于平板狀的小齒形板（7）上端和下端分別有圓弧形的小齒形板圓柱部（38）和小齒形板嚙合齒（40），小齒形板（7）中部開有的小齒形板穿裝孔（39）供穿裝小鉚接軸（8）用。

5.?根據權利要求1所述的車輛用多功能駐車手柄組合裝置，其特征在于手柄（1）由上部的手柄主體管（41）和下部相連成一體的右折彎板（50）和左折彎板（52）構成整體件，在手柄主體管（41）內壁內有內凸的支撐套限位沖壓點（42），在右折彎板（50）和左折彎板（52）兩板內壁內有內凸的推桿限位止動點（44），在右折彎板（50）和左折彎板（52）上各開有小鉚接軸穿裝孔（49）、主軸穿裝孔（45）、加固鉚釘孔（48）、差速拉索銷軸孔（46）和駐車拉索銷軸孔（47）。

6.?根據權利要求1所述的車輛用多功能駐車手柄組合裝置，其特征在于在手柄（1）的手柄主體管（41）內安裝有按鈕（6）、推桿（2）；在右折彎板（50）前部和左折彎板（52）前部兩板間的大小齒形板安裝槽（83）中安裝有小齒形板（7）和大齒形板（9），在右折彎板（50）后部和左折彎板（52）后部兩板間的雙拉索穿裝槽（51）中安裝有加固鉚釘（10）、差速拉索（20）和駐車拉索（21）。