[實用新型]一種汽車群側板

有效

• 申請號: 201220739038.7
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203047389U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 阮金剛
• 申請（專利權）人: 臺州市家得寶日用品有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;張智平

1.一種汽車群側板，設置在汽車同側車輪之間，其特征在于，所述的群側板（1）由若干層連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）相互疊加固連而成。

2.根據權利要求1所述的汽車群側板，其特征在于，所述每層的連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）均具有同一個纖維拉伸方向。

3.根據權利要求2所述的汽車群側板，其特征在于，相鄰的兩個連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）相互疊加且該相鄰的兩層連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）的纖維拉伸方向相交。

4.根據權利要求3所述的汽車群側板，其特征在于，相鄰的兩個連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）的纖維拉伸方向相互垂直疊加固連。

5.根據權利要求4所述的汽車群側板，其特征在于，所述的每層連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）的厚度為3mm～6mm。

6.根據權利要求5所述的汽車群側板，其特征在于，所述的每層連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）的厚度優選為5mm。

7.根據權利要求4所述的汽車群側板，其特征在于，相鄰的兩個連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）之間通過熱壓粘合相固連。

8.一種采用權利要求1群側板的連接結構，該群側板（1）通過若干連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）相互疊加成一矩形板，所述的群側板（1）垂直于汽車固連在汽車的底板（2）上且該群側板（1）的長度方向與汽車的長度方向相一致，其特征在于，在底板（2）和群側板（1）之間設有若干根彈性彎曲支撐在底板（2）和群側板（1）之間的連接板（3），所述的連接板（3）一端通過螺栓（4）固定在群側板（1）上，另一端通過螺栓（4）固定在汽車的底板（2）上。

9.根據權利要求8所述的連接結構，其特征在于，所述的連接板（3）采用若干層連續纖維增強熱塑性復合材料層（1a）相互疊加固連而成。