[實(shí)用新型]一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220738822.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN203024919U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 敬天龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市安車檢測(cè)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01L5/13
• 分類號(hào): G01L5/13
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 劉敏

1.一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于：包括機(jī)架、兩個(gè)平衡設(shè)置在所述機(jī)架中的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置以及用于舉升檢測(cè)車輛的舉升裝置，且所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述舉升裝置安裝在機(jī)架中。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括相互對(duì)應(yīng)的主動(dòng)滾筒以及從動(dòng)滾筒。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速機(jī)以及聯(lián)軸器，其中，所述減速機(jī)連接在所述電機(jī)與所述聯(lián)軸器之間，而所述聯(lián)軸器則與所述主動(dòng)滾筒形成傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)滾筒通過同步輪組件與所述主動(dòng)滾筒形成傳動(dòng)連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述舉升裝置設(shè)置在所述主動(dòng)滾筒與所述從動(dòng)滾筒之間的所述機(jī)架中，其包括舉升架、底座以及油缸，其中所述油缸的連接在所述舉升架與所述底座之間。

5.如權(quán)利要求2或4所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述主動(dòng)滾筒與所述從動(dòng)滾筒之間的所述機(jī)架上還設(shè)置有剎車裝置。

6.如權(quán)利要求2或4所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)置有用于檢測(cè)主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速的扭力傳感器。

7.如權(quán)利要求2所述的一種用于測(cè)試礦用膠輪車最大牽引力的測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述從動(dòng)滾筒上安裝有車速編碼器。