[實(shí)用新型]一種海洋工程船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220738785.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202966578U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃進(jìn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建省馬尾造船股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63B3/48
• 分類(lèi)號(hào): B63B3/48;B63B21/10
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)博深專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.一種海洋工程船，包括船體、船舶動(dòng)力裝置和船舶舾裝，所述船舶舾裝包括外舾裝和內(nèi)舾裝，所述外舾裝包括舵設(shè)備、錨設(shè)備和系泊設(shè)備，所述系泊設(shè)備包括甲板式導(dǎo)纜孔，所述甲板式導(dǎo)纜孔位于干舷甲板上且靠近舷頂列板，其特征在于：所述甲板式導(dǎo)纜孔的底部設(shè)有矩形的底座，所述底座的上表面高出所述舷頂列板的上緣，所述底座與舷頂列板之間留有間隙，所述底座固定在所述干舷甲板上，所述甲板式導(dǎo)纜孔的通孔內(nèi)向舷頂列板一側(cè)延伸凸出設(shè)置有防磨組件，所述防磨組件的頂面為弧面，所述弧面的一端與所述通孔的下緣相接，所述弧面的另一端延伸至舷頂列板的外側(cè)面上方，所述弧面由通孔向舷頂列板逐漸降低呈平滑過(guò)渡的凸面，所述甲板式導(dǎo)纜孔、底座和防磨組件一體成型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程船，其特征在于：所述防磨組件的底面為平面，所述平面與所述底座的上表面相平齊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋工程船，其特征在于：所述頂面與底面之間圓弧過(guò)渡。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋工程船，其特征在于：所述底座的上表面高出所述舷頂列板的上緣至少150mm，所述底座與舷頂列板之間的間隙大于100mm。