[實用新型]一種管路布置系統有效
| 申請號: | 201220737755.6 | 申請日: | 2012-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN203068144U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 樂春陽;陸恒;蔣曉軍 | 申請(專利權)人: | 中國船舶電站設備有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 周榮芳 |
| 地址: | 200129 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管路 布置 系統 | ||
1.一種管路布置系統,其特征在于,該系統包含設置在輔機房中部的油罐(1),排布在油罐(1)周圍的圍欄管路(6),以及分別與油罐(1)通過圍欄管路(6)連接的冷卻水系統模塊(2)、熱交換器模塊(3)、滑油分離模塊(4)和滑油系統模塊(5),所述的冷卻水系統模塊(2)、熱交換器模塊(3)、滑油分離模塊(4)和滑油系統模塊(5)分布在圍欄管路(6)周圍,各個模塊的進出接口均位于圍欄管路(6)上的相應接口附近;
所述的圍欄管路(6)包含三層管路系統,在空間上由低到高排布;
所述的第一層圍欄管路系統包含淡水管路、滑油分離管路和滑油回油管路;
所述的第二層圍欄管路系統包含海水管路和海水管路滑油出油管路;
所述的第三層圍欄管路系統包含海水管路和滑油進油管路。
2.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的油罐(1)集成了各進回卸油管路,還有測量顯示報警裝置以及滑油精濾器。
3.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的冷卻水系統模塊(2)集成了柴油機海水泵(201),發電機海水泵(202),管路,閥件,內部管路閥件連成一體,對外只有進水口和出水口。
4.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的熱交換器模塊(3)集成了熱交換器(301)、淡水泵(302)和溫控閥(303)。
5.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的滑油分離模塊(4)集成了滑油分離機(401),滑油泵(402),加熱器(403),滑油冷卻器(404),渣罐(405)。
6.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的滑油系統模塊(5)集成了滑油泵(501),滑油粗濾器(502)和閥件管路。
7.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的淡水管路系統分布在圍欄管路的左右后側,左側和冷卻水系統模塊(2)相連,右側和熱交換器模塊(3)相連,所述的滑油分離管路分布在圍欄管路系統的右側,和滑油分離模塊(4)相連,所述的滑油回油管路分布在圍欄管路系統的前側,和油罐(1)相連。
8.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的海水管路分布在圍欄管路系統的后部兩側,左側和冷卻水系統模塊(2)相連,右側和熱交換器模塊(3)相連,右側前部和滑油分離模塊(4)相連,提供冷卻水給滑油分離模塊(4),所述的海水管路滑油出油管路分布在圍欄前側,直接輸送往主機房的柴油機臺位。
9.如權利要求1所述的管路布置系統,其特征在于,所述的海水管路分布在圍欄管路系統的后部兩側,左側和冷卻水系統模塊(2)相連,右側和熱交換器模塊(3)相連,所述的滑油進油管路分布在圍欄管路系統的左側,和滑油系統模塊(5)和油罐(1)相連。
10.如權利要求7或8或9所述的管路布置系統,其特征在于,冷卻水系統模塊(2)布置在圍欄管路(6)的左后側,熱交換器模塊(3)布置在圍欄管路(6)的右后側,滑油分離模塊(4)布置在圍欄管路(6)的左前側,滑油系統模塊(5)布置在圍欄管路(6)的右前側。
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