[實用新型]一種電動汽車散熱電池包有效
| 申請號： | 201220736950.7 | 申請日： | 2012-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN203039046U | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發明（設計）人： | 馮增萍;黃能展 | 申請（專利權）人： | 梁三妹 |
| 主分類號： | H01M10/50 | 分類號： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人： | 顏希文 |
| 地址： | 528500 廣東省佛山市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 散熱 電池 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車散熱電池包，用于裝載電池，其特征在于，所述電池包內的電池與電池之間、電池與電池包殼體之間皆設有高導熱率的絕緣膠片。
2.如權利要求1所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述高導熱率的絕緣膠片為導熱硅膠片或硅酮樹脂膠片。
3.如權利要求1所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述電池包的下方設有散熱結構。
4.如權利要求3所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述散熱結構包括平行于車身底板的散熱上板和散熱下板；
所述散熱上板與散熱下板之間設有多個垂直于所述散熱上板與散熱下板的散熱板/散熱片。
5.如權利要求4所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述散熱板/散熱片相對于所述散熱上板或散熱下板縱向間隔設置。
6.如權利要求3所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述散熱結構沿車輛行駛方向的兩端分別設有進風口和出風口。
7.如權利要求6所示的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述進風口處設有進風蓋，所述出風口處設有出風蓋。
8.如權利要求4所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述散熱上板與散熱下板采用鋁合金材料制成。
9.如權利要求1所述的電動汽車散熱電池包，其特征在于，所述高導熱率的絕緣膠片的厚度為1.5~3.0mm。
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