[實用新型]一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220734183.6
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203050893U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建波;單立新;高維國;瞿德斌;劉險峰;張軍
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林航空維修有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02C7/22
• 分類號: F02C7/22
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置。

背景技術(shù)

積雪是冬季阻礙道路正常通行、機場跑道正常使用的主要因素。為了能夠及時清理道路、跑道上的積雪，相關(guān)部門需要耗費大量的人力、物力和時間。為了能夠快速完成積雪清理的工作，一種以汽車或其它行走裝置作為底盤，以固定在底盤上的航空發(fā)動機作為除雪工具的除雪、清掃車應(yīng)運而生。在這種除雪設(shè)備中，主要是通過航空發(fā)動機強大的噴射能力和高溫氣流來實現(xiàn)除雪、清掃和融雪的目的。

但是，在上述的除雪、清掃車中所使用的航空發(fā)動機是以航空煤油作為燃料的，由于航空煤油市場采購困難，且油價較高，這嚴(yán)重制約了除雪、清掃車在公路上的使用。同時，現(xiàn)有的除雪、清掃車耗費航空煤油，在燃油緊張時，會與飛機爭奪有限的燃油，也限制了除雪、清掃車在機場中的使用。

由以上所述，如何提供一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置，使得航空發(fā)動機能夠使用常見的民用柴油進(jìn)行除雪、清掃和融雪工作，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置，以實現(xiàn)使現(xiàn)有的航空發(fā)動機能夠使用柴油進(jìn)行除雪、清掃和融雪工作的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置，包括依次相連通的柴油油箱、增壓泵和濾清器；濾清器與航空發(fā)動機中的過濾裝置相連通。

優(yōu)選地，在上述的柴油供油裝置中，還包括設(shè)置在航空發(fā)動機的啟動油泵與啟動油路閥門之間的三通連接件，和依次與三通連接件相連通的煤油開關(guān)、煤油油箱。

優(yōu)選地，在上述的柴油供油裝置中，濾清器中設(shè)置有四層不同的過濾介子。

優(yōu)選地，在上述的柴油供油裝置中，濾清器包括濾清器本體和設(shè)置在濾清器本體上的進(jìn)油接頭、出油接頭、放油開關(guān)、壓力表和放氣開關(guān)；

還包括套設(shè)在濾清器本體外部的外罩。

優(yōu)選地，在上述的柴油供油裝置中，增壓泵為設(shè)置有過濾裝置的增壓泵。

本實用新型提供了一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置，包括依次相連通的柴油油箱、增壓泵和濾清器，其中，濾清器與航空發(fā)動機中的過濾裝置相連通。

在將本實用新型所提供的柴油供油裝置安裝到航空發(fā)動機上之后，首先，將供航空發(fā)動機所使用的柴油儲存在柴油油箱中；然后，利用增壓泵將柴油從柴油油箱中抽出，并壓入濾清器中進(jìn)行過濾，之后接入到航空發(fā)動機的過濾裝置中，經(jīng)過再次過濾后通過原有的供油管路供給航空發(fā)動機使用。

可以看出，通過使用本實用新型所提供的柴油供油裝置，實現(xiàn)了為航空發(fā)動機供給柴油的目的，在根據(jù)柴油的理化性質(zhì)對航空發(fā)動機做出一定的調(diào)整后，實現(xiàn)了使現(xiàn)有的航空發(fā)動機能夠使用柴油進(jìn)行除雪、清掃和融雪工作的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所提供的柴油供油裝置的系統(tǒng)原理圖；

圖2為煤油點火組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為濾清器的示意圖。

以上圖1-3中：

濾清器1、增壓泵2、柴油油箱3、三通連接件4、煤油開關(guān)5、煤油油箱6、啟動油泵7、啟動油路閥門8；

濾清器本體10、進(jìn)油接頭11、出油接頭12、放油開關(guān)13、壓力表14、外罩15和放氣開關(guān)16。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種航空發(fā)動機的柴油供油裝置，以實現(xiàn)使現(xiàn)有的航空發(fā)動機能夠使用柴油進(jìn)行除雪、清掃和融雪工作的目的。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參考圖1，本實施例所提供的柴油供油裝置包括依次相連通的濾清器1、增壓泵2和柴油油箱3。

濾清器1與航空發(fā)動機中原有的過濾裝置相連通。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，航空發(fā)動機中原有的過濾裝置在通過供油管路和相關(guān)裝置后，最后與燃燒室中的燃油噴嘴相連通。