[實(shí)用新型]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油供油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220734183.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203050893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建波;單立新;高維國(guó);瞿德斌;劉險(xiǎn)峰;張軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林航空維修有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02C7/22
• 分類號(hào): F02C7/22
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油供油裝置，其特征在于，包括依次相連通的柴油油箱、增壓泵和濾清器；所述濾清器與所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的過(guò)濾裝置相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油供油裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)油泵與啟動(dòng)油路閥門(mén)之間的三通連接件，和依次與所述三通連接件相連通的煤油開(kāi)關(guān)、煤油油箱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油供油裝置，其特征在于，所述濾清器中設(shè)置有四層不同的過(guò)濾介子。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油供油裝置，其特征在于，所述濾清器包括濾清器本體和設(shè)置在所述濾清器本體上的進(jìn)油接頭、出油接頭、放油開(kāi)關(guān)、壓力表和放氣開(kāi)關(guān)；

還包括套設(shè)在所述濾清器本體外部的外罩。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油供油裝置，其特征在于，所述增壓泵為設(shè)置有過(guò)濾裝置的增壓泵。