[實用新型]一種車載震源裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220733162.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN203084209U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 李進付;汪云家;董懷榮;馮剛;安慶寶;楊斌;劉志田;劉世海;趙金良;孫苗苗
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石化集團勝利石油管理局鉆井工藝研究院
• 主分類號: G01V1/147
• 分類號: G01V1/147
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢熑喂?37107
• 代理人: 侯華頌

1.一種車載震源裝置，由車輛和震源裝置兩部分組成，其特征是震源裝置部分為：在車輛底盤（26）上固定連接基座（21）；基座（21）上方通過支撐桿（20）連接固定有下支撐板（7），下支撐板（7）上方設有上支撐板（8）；基座（21）與上支撐板（8）之間連接有車輛撐起油缸（3）；基座（21）下方設有沖擊底座（5）；連接桿（12）上端連接上支撐板（8），連接桿（12）向下依次穿過下支撐板（7）、基座（21）和車輛底盤（26）后與沖擊底座（5）連接；基座（21）和車輛底盤（26）內(nèi)部開設通孔，重錘（19）連同重錘托架（4）位于通孔內(nèi)；重錘（19）通過震動氣缸（9）連接在下支撐板（7）的下方；下支撐板（7）向下固定連接有回收氣缸（10），回收氣缸（10）的活塞桿下端設有托盤（15），托盤與重錘托架（4）兩側(cè)的凸耳（13）形成上提阻擋配合；重錘托架（4）兩側(cè)向上延伸端設有掛鉤（6），與設在下支撐板（7）上的重錘釋放鎖緊機構(gòu)（2）形成配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載震源裝置，其特征是：所述的沖擊底座（5）包括底座（23）、墊板（24）和阻尼機構(gòu)（18），墊板（24）設在底座上方的外側(cè)，中間預留重錘（19）下落的空間，阻尼機構(gòu)（18）設在墊板（24）和底座（23）之間，墊板（24）和底座（23）由周邊腳鏈連接，連接桿（12）下端與沖擊底座（5）的墊板（24）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載震源裝置，其特征是：所述的阻尼機構(gòu)（18）包括彈簧、氣囊；底座（23）中部設有與重錘（19）沖擊配合的墊塊（25），該墊塊（25）為與底座（23）一體結(jié)構(gòu)，或者是固連在底座（23）上的分體結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載震源裝置，其特征是：所述的重錘釋放鎖緊機構(gòu)（2）包括鎖緊油缸（14）和與掛鉤（6）配合的鎖扣（11），鎖扣（11）連接在鎖緊油缸（14）的活塞桿上；在沖擊底座（5）與車輛底盤（26）或者基座（21）之間設有鎖定機構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載震源裝置，其特征是：所述鎖定機構(gòu)包括分別固定在沖擊底座（5）、車輛底盤（26）和基座（21）上的鎖勾（1），以及與鎖勾（1）配合的耳孔（16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載震源裝置，其特征是：所述支撐桿（20）為中空管，且分布在基座（21）通孔的四周，四根連接桿（12）分別貫穿于支撐桿（20）內(nèi)。