[實用新型]一種多級變速傳動裝置

有效

• 申請號: 201220732378.7
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203035863U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 胥祥朋
• 申請（專利權）人: 胥祥朋
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多級變速傳動裝置，其特征在于：包括動力輸入軸、倒車與駐車傳動軸、動力輸出軸，所述的動力輸入軸上依次設有倒檔動力輸入齒輪、多級變速動力輸入齒輪組，所述的倒車與駐車傳動軸外端固定，內側依次設有駐車檔離合器、倒車檔與駐車檔共用傳動齒輪、倒檔傳動離合器、倒檔傳動齒輪，所述的動力輸出軸上依次設有倒檔動力輸出齒輪、多級變速動力輸出齒輪組以及與所述齒輪組相對應的離合器組，所述的多級變速動力輸出齒輪組與相對應的多級變速動力輸入齒輪組相咬合。

2.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：所述的離合器組采用串聯的方式。

3.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：所述的動力輸出齒輪組采用單向轉動齒輪。

4.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：所述的所有齒輪全部處于咬合狀態，變速過程不改變齒輪物理位置。

5.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：所述的倒車檔與駐車檔通過倒檔傳動離合器與駐車檔離合器單獨控制。

6.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：所述的多級變速動力輸入齒輪組與多級變速動力輸出齒輪組至少為二級。

7.根據權利要求1所述的多級變速傳動裝置，其特征在于：通過改變發動機轉速與多級動力輸出控制離合器的分離與結合時機關系以及分離與結合的速度，實現不同的動力輸出模式。