[實(shí)用新型]一種具有新型支撐結(jié)構(gòu)的鐵路貨車搖枕型芯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220731388.9 | 申請日: | 2012-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203005449U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬榮華;楊永乾;桂建元;申小莉;李建立 | 申請(專利權(quán))人: | 天瑞集團(tuán)鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/04 | 分類號: | B61F5/04 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 張彬 |
| 地址: | 467500 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 新型 支撐 結(jié)構(gòu) 鐵路 貨車 搖枕型芯 | ||
1.一種具有新型支撐結(jié)構(gòu)的鐵路貨車搖枕型芯,包括位于外型(c)內(nèi)的端部型芯(a)與對接在兩個(gè)端部型芯之間的中心型芯(b),所述外型(c)、端部型芯(a)與中心型芯(b)共同組合成具有界定搖枕內(nèi)、外表面的型腔的搖枕整體砂型,其特征在于:所述端部型芯為整體形結(jié)構(gòu),端部型芯與中心型芯對接的端面兩側(cè)設(shè)有支撐定位用的芯頭(a-1),所述端部型芯向外延伸形成端部支撐構(gòu)件(a-2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有新型支撐結(jié)構(gòu)的鐵路貨車搖枕型芯,其特征在于:所述外型(c)內(nèi)腔側(cè)面設(shè)有放置端部型芯的芯頭用的型腔芯座(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有新型支撐結(jié)構(gòu)的鐵路貨車搖枕型芯,其特征在于:所述外型(c)內(nèi)腔側(cè)面設(shè)有放置端部型芯的端部支撐構(gòu)件(a-2)用的端部芯座(13)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種具有新型支撐結(jié)構(gòu)的鐵路貨車搖枕型芯,其特征在于:所述型芯、芯子各自的對接面上均設(shè)有合芯面。
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B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動(dòng)的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動(dòng)軸、擺動(dòng)軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
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