[實用新型]一種電動童車開關疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201220730841.4
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN203069360U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 伍雁翔;林崢霞;沈春萍;卞瑩瑩;張雪菲;朱柏雄;劉瑩
• 申請（專利權）人: 上海天祥質量技術服務有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 解文霞

1.一種電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：包括恒溫室以及位于所述恒溫室中的測試臺，所述恒溫室是由保溫隔墻（2）封閉的立體空間，所述測試臺位于該立體空間中。

2.根據權利要求1所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于所述恒溫室包括：

控溫機組（6），通過風管（1）與恒溫室相連接，所述控溫機組（6）設于恒溫室外部；

控制箱（5），集成PLC控制單元、監控錄像單元，溫度記錄單元以及電動童車供電單元，所述控制箱（5）設于恒溫室外部；

觀察窗（3），設于恒溫室中部，用于觀察恒溫室內部運行情況；

散流通風口（8），均勻分布于恒溫室的天花板上；

攝像頭（4），設置在恒溫室的四周，用于全程記錄測試運行過程；

所述控溫機組（6）利用送風系統靜壓箱（7）、風管（1）和散流出風口（8）將熱風送入恒溫室中，熱風通過控溫機組（6）、靜壓箱（7）、風管（1）、散流出風口（8）和回風口（11）形成封閉循環系統。

3.根據權利要求2所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述觀察窗（3）為雙層中空玻璃結構。

4.根據權利要求1所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述保溫隔墻（2）采用雙層石膏板（9）中部填充聚酯纖維保溫棉（10）制成。

5.根據權利要求1所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述恒溫室的環境溫度維持在（40±2）℃。

6.根據權利要求1所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于所述測試臺包括：

鋁合金固定架（12），采用鋁合金型材搭建而成；

包膠滾軸（13），通過帶座軸承（14）固定于鋁合金固定架（12）上；

連接桿（15），設于鋁合金固定架（12）上，用于固定氣缸（17）；

扇形連接板（16），固定在連接桿（15）末端，用于對氣缸（17）進行微調；

氣缸（17），固定在扇形連接板（16）上，用于觸動電動童車開關；

所述測試臺放置于恒溫室內部，所述鋁合金測試架（12）可靈活固定不同型號電動童車，所述連接桿（15）及扇形連接板（16）可根據不同型號電動童車的尺寸來靈活調整氣缸（17）的空間位置。

7.根據權利要求6所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述包膠滾軸（13）采用8mm厚EPT橡膠，可保證包膠滾軸（13）與電動童車輪胎的一般摩擦要求，且可根據需要搭配不同規格的砂紙提供不同的摩擦阻力，用以模擬不同的路面狀況。

8.根據權利要求6所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述每個測試臺可鋪設10至16根包膠滾軸（13）以滿足不同型號的電動童車。

9.根據權利要求6所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述氣缸（17）上還設有一加長桿（18），所述加長桿（18）可根據不同型號電動童車的開關位置進行配置。

10.根據權利要求1所述的電動童車開關疲勞測試裝置，其特征在于：所述恒溫室內可放置三個測試臺，同時對三輛電動童車進行開關疲勞測試。