[實用新型]混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架

有效

• 申請號: 201220725307.4
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN203018961U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 田偉;裴志軍;謝瑞;馬開富;楊光;呂雪軍
• 申請（專利權）人: 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 奚志鵬

技術領域

本實用新型屬工裝胎架，尤其是涉及一種混凝土攪拌車水箱的焊接胎架。

背景技術

現有混凝土攪拌車以及半掛水泥運輸車，其水箱制作過程中，水箱箱體上的直焊縫的長度均較長，采用手工焊接時質量較差，不易控制焊接速度及焊接方向，人為因素造成的質量不穩定比較突出，且影響水箱的美觀，耗費大量的時間和人力，生產率較低。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架，不僅結構合理，使用方便，焊縫均勻美觀，有效地提高水箱箱體的焊接質量，而且省工省時，生產效率高，降低勞動強度。

本實用新型的目的是這樣來實現的：一種混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架（簡稱自動焊接胎架），其特征是：該混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架主要由上平臺板、支架和自動焊接小車（外購）組成。其中，該支架主要由底座和前立桿、后立桿組成，此底座又主要由前橫梁、后橫梁、縱梁、右底托板Ⅰ、右底托板Ⅱ和左擋板組成，此前橫梁、后橫梁對稱地呈前后平行設置，在前橫梁與后橫梁的中段之間焊裝縱梁，在縱梁右側面的中部焊裝水平右伸的右底托板Ⅰ，而在縱梁右側面的前段、后段上對稱地分別焊裝水平右伸的右底托板Ⅱ，此右底托板Ⅰ比右底托板Ⅱ長，且此右底托板Ⅱ、右底托板Ⅰ的右端段的頂部均是左高右低的斜面，這樣，可以更容易的將水箱箱體滾動到胎架上，同時，在縱梁上表面左側部的前段、后段上對稱地分別立面焊裝右側面呈圓弧形的左擋板，用于限止水箱箱體的滾動，組焊成支架的底座；

在底座的前橫梁、后橫梁上對應位于縱梁的部位對稱地分別垂直焊裝前立桿、后立桿，組焊成支架，此前立桿、后立桿均可使用槽鋼制成，此前立桿、后立桿的頂部均為左高右低的斜面，在前立桿、后立桿的頂部焊裝上平臺板，使此上平臺板成為左高右低的斜板，此上平臺板與水平面之間的夾角可為15度—30度，在前立桿前側面的中部安裝焊槍套，在此上平臺板的前后側面以及右側面上均立面向上地焊裝擋板，在上平臺板上放置自動焊接小車，此自動焊接小車以擋板為限位作前后運行。

使用時，將水箱箱體放置在底座上，調節好自動焊接小車的各項參數，并定位好水箱箱體直焊縫焊接的初始位置，操縱人員只要在旁邊觀察自動焊接小車運行情況就可以焊接水箱箱體，而且焊縫質量可靠，焊縫均勻美觀，且省工省時，生產效率高，降低了勞動強度。。

本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架，不僅結構合理，使用方便，焊縫均勻美觀，有效地提高了水箱箱體的焊接質量，而且省工省時，生產效率高，降低了勞動強度。

現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架使用時的立體示意圖。

圖2是本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架使用時的主視示意圖。

圖3是本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架的俯視示意圖。

圖4是本實用新型所提出的混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架的立體示意圖。

圖1、圖2、圖3、圖4中：

1-1、前橫梁?????1-2、后橫梁????2、縱梁????3、右底托板Ⅰ???4、右底托板Ⅱ????5、左擋板????6-1、前立桿????6-2、后立桿????7、焊槍套???8、上平臺板?????9、擋板?????10、自動焊接小車????11、水箱箱體。

具體實施方式

從圖1、圖2、圖3、圖4中可以看出：一種混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架（簡稱自動焊接胎架），其特征是：該混凝土攪拌車水箱箱體直焊縫的自動焊接胎架主要由上平臺板8、支架和自動焊接小車10（外購）組成，其中：該支架主要由底座和前立桿6-1、后立桿6-2組成，此底座又主要由前橫梁1-1、后橫梁1-2、縱梁2、右底托板Ⅰ3、右底托板Ⅱ4和左擋板5組成，此前橫梁1-1、后橫梁1-2對稱地呈前后平行設置，在前橫梁1-1與后橫梁1-2的中段之間焊裝縱梁2，在縱梁2右側面的中部焊裝水平右伸的右底托板Ⅰ3，而在縱梁2右側面的前段、后段上對稱地分別焊裝水平右伸的右底托板Ⅱ4，此右底托板Ⅰ3比右底托板Ⅱ4長，且此右底托板Ⅱ4、右底托板Ⅰ3的右端段的頂部均是左高右低的斜面，這樣，可以更容易的將水箱箱體11滾動到此胎架上，同時，在縱梁2上表面左側部的前段、后段上對稱地分別立面焊裝右側面呈圓弧形的左擋板5，用于限止水箱箱體11的滾動，組焊成支架的底座；