[實用新型]樓梯車有效
| 申請號: | 201220724613.6 | 申請日: | 2012-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203306073U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 頃天和;郝明星;楊帆 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/02 | 分類號: | B62B5/02 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樓梯 | ||
1.一種樓梯車,其特征在于,包括車架主體(1)、一對前支撐輪(4)以及一對后重心輪(5),其中所述車架主體(1)呈L形,包括縱向設置的第一載物架(3)和橫向設置的第二載物架(7),所述第一載物架(3)包括多根橫向設置的車架橫梁(2);所述樓梯車還包括與所述后重心輪(5)相對應的一對后重心架(5’)以及與所述前支撐輪(4)相對應的一對前支撐架(4’),所述后重心輪(5)分別通過后重心架(5’)設置于所述第一載物架(3)與第二載物架(7)的連接邊的兩側,所述前支撐輪(4)通過前支撐架(4’)分別設置于所述第一載物架(3)兩側靠近所述后重心輪(5)的一端。?
2.如權利要求1所述的樓梯車,其特征在于,所述樓梯車還包括手柄架(9),所述手柄架(9)與所述第一載物架(3)相連接,且設置于所述第一載物架(3)的頂部,所述手柄架(9)與所述第一載物架(3)之間呈一定角度。?
3.如權利要求1所述的樓梯車,其特征在于,所述樓梯車還包括支撐架(8),所述支撐架(8)設置于所述第二載物架(7)的底部。?
4.如權利要求3所述的樓梯車,其特征在于,所述樓梯車具有兩個支撐架(8),分別設置于所述第二載物架(7)的左、右兩側,所述兩個支撐架(8)的底部不低于所述重心輪(5)的最底端。?
5.如權利要求3所述的樓梯車,其特征在于,所述支撐架(8)設置于所述第二載物架(7)的前端。?
6.如權利要求3-5中任一項權利要求所述的樓梯車,其特征在于,所述后重心架(5’)為U字型,所述后重心架(5’)的兩個側壁上均設置有供旋轉軸穿過的通孔,所述后重心輪通過旋轉軸以及固定元件固定于所述后重心架(5’)上,所述后重心架(5’)的一個側壁與所述連接邊相連接。?
7.如權利要求6所述的樓梯車,其特征在于,所述呈U字型的后重心架(5’)的頂?部具有一延伸部(51’),所述延伸部(51’)上開設有通孔(52’),所述后重心架(5’)的通孔(52’)套設于所述第一載物架(3)兩側的縱向支架(31、32)上,所述第一載物架(3)兩側的縱向支架(31、32)上還套設有限高塊(33),以限制所述后重心架(5’)的安裝高度。?
8.如權利要求3-5中任一項權利要求所述的樓梯車,其特征在于,所述前支撐架(4’)為U字型,所述前支撐架(4’)的兩個側壁上均設置有供旋轉軸穿過的通孔,所述前支撐輪(4)通過旋轉軸以及固定元件固定于所述前支撐架(4’)上,所述前支撐架(4’)的一個側壁或頂部與所述第一載物架(3)相連接。?
9.如權利要求1所述的樓梯車,其特征在于,所述后重心架(5’)與所述第二載物架(7)相互垂直;所述前支撐架(4’)與所述第一載物架(3)相互垂直。?
10.如權利要求1所述的樓梯車,其特征在于,所述第一載物架(3)中設置有多條橫向排列的保護欄桿(10),所述第二載物架(7)中設置有多條平行設置的保護欄桿(10’)。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西重型汽車有限公司,未經陜西重型汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220724613.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





