[實(shí)用新型]升降式智能停車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220724305.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN203055014U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱征源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江風(fēng)尚科技有限公司
• 主分類號(hào): G07F17/24
• 分類號(hào): G07F17/24
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于泊車裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及停車系統(tǒng)，尤其是涉及一種升降式智能停車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了便于對(duì)泊車的車位進(jìn)行管理，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的車位鎖。現(xiàn)有技術(shù)中，常見的車位鎖有O型車位鎖、K型車位鎖、T型車位鎖、X型車位鎖、A型(也稱三角形)車位鎖、D型車位鎖、U型車位鎖、F型車位鎖和方形車位鎖。上述類型的車位鎖雖然對(duì)停車泊位的管理起到了一定的作用，但是通常設(shè)置在地面上，容易遭到損壞或者被盜。此外，在泊車過程中也容易因?yàn)椴僮鞑簧鳎斐蓪?duì)車子的損傷。另一方面，現(xiàn)有技術(shù)中的車位鎖無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)，并且操作使用也非常不便，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

為了解決上述技術(shù)問題，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種液壓車位鎖[申請(qǐng)?zhí)枺?01220084554.0]，其包括固定在地上的外筒、套裝在外筒內(nèi)的滑筒，在滑筒的頂端固定設(shè)置有鎖頂帽，在鎖頂帽和外筒之間設(shè)置有液壓升降裝置，液壓升降裝置可帶動(dòng)滑筒在外筒內(nèi)上下移動(dòng)，所述的鎖頂帽上設(shè)置有銷孔，對(duì)應(yīng)在外筒上設(shè)置有鎖銷。該方案是一種埋入式的車位鎖，即在地面上鉆出一個(gè)孔，將車位鎖用水泥固定，起到了防盜作用。采用地下伸縮方式，不使用時(shí)縮到地下，減小地面露出體積，使用時(shí)開啟方便。

上述方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)，但是仍然存在著設(shè)計(jì)不夠合理，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作使用不夠方便，功能單一，無法實(shí)現(xiàn)障礙提示，特別是在光線不好的時(shí)候難以發(fā)現(xiàn)泊車位上車位鎖的存在。另一方面，上述方案仍然無法實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，且計(jì)費(fèi)精度不高，容易出現(xiàn)多收費(fèi)或少收費(fèi)等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便地實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，操作使用方便的升降式智能停車系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本升降式智能停車系統(tǒng)，其特征在于，本系統(tǒng)包括至少一根柱體，每根柱體分別與一能夠驅(qū)動(dòng)該柱體直線升降的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過有線和/或無線通訊方式與控制裝置相連，所述的控制裝置通過有線和/或無線通訊方式連接有計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括能固定在地面下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在封閉式保護(hù)罩內(nèi)，所述的柱體穿過封閉式保護(hù)罩與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連；所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接與柱體的下端相連，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括固定設(shè)置的電機(jī)定子和穿設(shè)在電機(jī)定子中的電機(jī)動(dòng)子，所述的電機(jī)動(dòng)子的上端與柱體下端固連。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有用于控制柱體行程的行程控制機(jī)構(gòu)，所述的行程控制機(jī)構(gòu)包括控制器和固定在電機(jī)定子上的直線編碼器，所述的直線編碼器、電機(jī)定子和電機(jī)動(dòng)子均連接在控制器上，所述的控制器上連接有供電線，所述的供電線穿出封閉式保護(hù)罩。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的柱體和封閉式保護(hù)罩之間設(shè)有動(dòng)密封機(jī)構(gòu)；所述的供電線與封閉式保護(hù)罩之間設(shè)有靜密封機(jī)構(gòu)。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的柱體頂部設(shè)置傳感器，所述的傳感器與所述控制器相連且當(dāng)柱體頂部到達(dá)車輛車盤時(shí)所述控制器能根據(jù)傳感器檢測(cè)到的信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止動(dòng)作。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的控制裝置包括若干分別獨(dú)立設(shè)置且與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)的單獨(dú)控制器；所述的計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置包括若干單獨(dú)刷卡器，所述的單獨(dú)刷卡器與單獨(dú)控制器一一對(duì)應(yīng)設(shè)置且單獨(dú)刷卡器與單獨(dú)控制器相連，所述的單獨(dú)刷卡器為接觸式刷卡器或非接觸式刷卡器。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的控制裝置包括若干集中控制器，同一區(qū)域內(nèi)的電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均與該區(qū)域的集中控制器相連；所述的計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置包括若干集中刷卡器，所述的集中刷卡器與集中控制器一一對(duì)應(yīng)設(shè)置且集中刷卡器與集中控制器相連，所述的集中刷卡器為接觸式刷卡器或非接觸式刷卡器。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，本系統(tǒng)還包括若干移動(dòng)控制終端，所述的移動(dòng)控制終端與遠(yuǎn)程控制中心和/或控制裝置相連，所述的遠(yuǎn)程控制中心通過無線和/或有線方式與控制裝置相連。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的移動(dòng)控制終端上設(shè)有短信收發(fā)模塊和/或二維碼掃描器；所述的控制裝置和/或電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)的編碼標(biāo)記；所述的控制裝置和/或電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有與電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)的二維碼標(biāo)記。

在上述的升降式智能停車系統(tǒng)中，所述的柱體上設(shè)有用于展示信息的信息展示機(jī)構(gòu)和/或警示機(jī)構(gòu)；所述的信息展示機(jī)構(gòu)包括顯示屏、貼紙、薄膜、熒光紙和反光紙中的任意一種或多種的組合；所述的警示機(jī)構(gòu)包括指示燈和揚(yáng)聲器中的任意一種或兩種的組合。