[實用新型]一種液壓系統和起重設備有效
| 申請號: | 201220720064.5 | 申請日: | 2012-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN203065030U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 耿曉晨;李衛東;黎曉強 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/20 | 分類號: | B66C13/20;B66C23/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 系統 起重 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機液壓技術,特別涉及一種用于驅動起重設備進行狀態轉換的液壓系統,還涉及一種包括上述液壓系統的起重設備。
背景技術
請參考圖1,該圖為一種已知的用于起吊風機設備的起重設備的部分結構簡圖。該起重機包括底盤(圖中未示出)、轉臺300和立柱100;轉臺300通過回轉機構安裝在底盤上,立柱100的根端安裝在轉臺300上。通過狀態轉換可以使立柱100在平放狀態和豎起狀態之間轉換。為了便于狀態的轉換,該起重設備還包括液壓系統,液壓系統包括控制閥(圖中未示出)和變幅油缸200;控制閥控制變幅油缸的伸縮,變幅油缸200的兩端分別與轉臺300和立柱100鉸接。在第一種狀態下,立柱100的延伸方向與地面平行(如圖1中實線所示位置),此時,立柱100的根端與轉臺300之間通過一個銷軸鉸接于鉸接點A1。以第一種狀態為基礎,使變幅油缸200伸長,驅動立柱100繞鉸接點A1逆時針旋轉(以附圖為參照)90度,到達豎起狀態(如圖1中虛線所示位置),且使立柱100的第一前鉸接孔A21和轉臺300上的第二前鉸接孔A22相對,將相應的活動銷軸插入第一前鉸接孔A21和第二前鉸接孔A22中,使立柱100與轉臺300保持相對固定。在豎起狀態,立柱100上端可以安裝相應起重機。
為了便于第一前鉸接孔A21和第二前鉸接孔A22的對應,轉臺300上設置有機械限位部,立柱100上設置機械定位部,在立柱100的前鉸接孔A21和轉臺300上的前鉸接孔A22相時,機械限位部和機械定位部相接觸,可以為第一前鉸接孔A21和第二前鉸接孔A22對應提供參照,使立柱100停止旋轉。
在使立柱100在從平放狀態向豎起狀態轉換時(豎起過程),變幅油缸200伸長很容易使立柱100旋轉角度大于預定角度(90度),進而使立柱100的機械定位部對轉臺300上的機械限位部產生很大的撞擊,這不僅會容易導致機械限位部受損,也使得第一前鉸接孔A21和第二前鉸接孔A22很難對正,插入活動銷軸非常困難。另外,在使立柱100在從豎起狀態向平放狀態轉換時,由于立柱100及位于立柱100上端的起重機的重力作用,使活動銷軸與立柱100接觸面具有很大的作用力(該作用力主要作用在活動銷軸的上方,下稱上方負載),導致活動銷軸很難從第一前鉸接孔A21和第二前鉸接孔A22拔出。這就使得上述起重設備的狀態轉換非常不方便。
另外,在使立柱1在從豎起狀態向平放狀態轉換時(放平過程),即使強制撥出活動銷軸時,就會很容易使活動銷軸和/或相應銷孔的表面造成很大的損傷,影響后續工作的準確定位。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種液壓系統,用于驅動起重設備進行狀態轉換,利用該液壓系統可以使得起重設備的狀態轉換更方便。
本實用新型還提供一種包括該液壓系統的起重設備。
本實用新型提供的液壓系統用于驅動起重設備進行狀態轉換,包括控制閥和變幅油缸,所述控制閥具有第一工作油口和第二工作油口,所述第一工作油口和第二工作油口分別與所述變幅油缸的無桿腔和有桿腔相通,還包括進油口與所述第一工作油口相通,出油口與回油油路相通的第一溢流組件;所述第一溢流組件至少有兩種狀態:第一狀態下,進油口和回油口保持截止或者溢流壓力為P1;第二狀態下,溢流壓力為P2;所述P2小于P1。
可選的,所述第一溢流組件包括第一開關閥和第一溢流閥;所述第一開關閥的進油口與所述第一工作油口相通;所述第一溢流閥的進油口和出油口分別與所述第一開關閥的出油口和回油油路相通;在所述第一溢流組件處于第一狀態下,所述第一開關閥的進油口和出油口截止,在所述第一溢流組件處于第二狀態下,所述第一開關閥的進油口和出油口導通。
可選的,所述第一溢流組件包括第一比例溢流閥;所述第一比例溢流閥的溢流壓力根據電控端子的輸入電流變化而變化。
可選的,所述液壓系統還包括進油口與所述第二工作油口相通,出油口與回油油路相通的第二溢流組件;所述第二溢流組件至少有兩種狀態:第一狀態下,進油口和回油口保持截止或者溢流壓力為P3;第二狀態下,溢流壓力為P4;所述P4小于P3。
可選的,所述第二溢流組件包括第二開關閥和第二溢流閥;所述第二開關閥的進油口與所述第二工作油口相通;所述第二溢流閥的進油口和出油口分別與所述第二開關閥的出油口和回油油路相通;在所述第二溢流組件處于第一狀態下,所述第二開關閥的進油口和出油口截止,在所述第二溢流組件處于第二狀態下,所述第二開關閥的進油口和出油口導通。
可選的,所述第二溢流組件包括第二比例溢流閥;所述第二比例溢流閥的溢流壓力根據電控端子的輸入電流變化而變化。
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