[實用新型]一種電動軌道空客車下承式輪軌運行機構

有效

• 申請號: 201220713962.8
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN202987178U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 梅建中;黃錫鏞;王英杰;李洪應;龍洪興;車宇琳;聶貴茂;黃聞
• 申請（專利權）人: 江西省電力設備總廠
• 主分類號: B61F5/22
• 分類號: B61F5/22;B61F13/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，該運行機構至少包括四個運行機構單元，其特征在于：

每個運行機構單元包括一主動車輪（1）和在主動車輪（1）相對側的被動車輪（19），所述主動車輪（1）和被動車輪（19）滾動連接在無縫軌道（20）內，在無縫軌道（20）的下沿相對于主動車輪（1）和被動車輪（19）的位置設置有一對軌道高度調節裝置（21）；

在該運行機構單元下部設置有承重支托梁（10）和承重車架大梁（12），在承重支托梁（10）上設置有導桿（14），在導桿（14）的上端設置有鋼球（15），在導桿（14）的兩側設置有組合式圓柱螺旋壓縮彈簧（11）；

在承重支托梁（10）的兩側向上分別設置有拉桿Ⅰ（9）和拉桿Ⅱ（16），在拉桿Ⅰ（9）和拉桿Ⅱ（16）之間連接固定有固定桿（22），在拉桿Ⅰ（9）和拉桿Ⅱ（16）上分別設置有單列圓錐滾子軸承（8）和水平導向輪（7）。

2.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在所述主動車輪（1）內腔設置有調心滾子軸承。

3.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在所述主動車輪（1）的軸向方向設置有帶鼓形外齒主動輪軸（4）和帶鼓形內齒圈軸承蓋（6）。

4.根據權利要求3所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在帶鼓形外齒主動輪軸（4）上套有軸承座套（3）。

5.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在所述被動車輪（19）的軸向方向設置有被動輪軸（17）。

6.根據權利要求5所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在被動輪軸（17）上套有被動輪座套（18）。

7.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在拉桿Ⅰ（9）和拉桿Ⅱ（16）橫截面方向上設置有聯接叉（13）。

8.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：所述水平導向輪（7）為無輪緣水平導向輪。

9.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：所述水平導向輪（7）的材料為尼龍。

10.根據權利要求1所述的電動軌道空客車下承式輪軌運行機構，其特征在于：在該機構的下方設置有與車廂體連接的連接裝置。