[實(shí)用新型]一種高空作業(yè)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220713933.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203065116U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張仁民;鄭鳳鳴 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F11/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66F11/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專(zhuān)利事務(wù)所 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高空作業(yè) | ||
1.一種高空作業(yè)車(chē),其特征在于:包括移動(dòng)車(chē)體、桅桿升降機(jī)構(gòu)、折疊式工作平臺(tái)、可伸縮支撐腿,所述桅桿升降機(jī)構(gòu)安裝在移動(dòng)車(chē)體的貨車(chē)箱體上,所述折疊式工作平臺(tái)通過(guò)工作平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)水平滑動(dòng)安裝桅桿升降機(jī)構(gòu)上,所述可伸縮支撐腿安裝在移動(dòng)車(chē)體的貨車(chē)箱體底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車(chē),其特征在于:所述可伸縮支撐腿包括支腿固定框、活動(dòng)支腿和支腿連桿機(jī)構(gòu),支腿固定框固定在貨車(chē)箱體的底部,所述支腿連桿機(jī)構(gòu)包括第一連桿、第二連桿和連接套,所述活動(dòng)支腿插入支腿固定框和連接套,第一連桿的一端與支腿固定框鉸接,第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接,第二連桿的中部和連接套鉸接,活動(dòng)支腿上開(kāi)有插銷(xiāo)孔,支腿固定框和連接套上分別開(kāi)設(shè)有插銷(xiāo)孔相配合的插銷(xiāo)孔配合孔,插銷(xiāo)孔和插銷(xiāo)孔配合孔通過(guò)鎖緊插銷(xiāo)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車(chē),其特征在于:所述桅桿升降機(jī)構(gòu),包括桅桿固定機(jī)構(gòu)、第一桅桿、第二桅桿、第三桅桿、第四桅桿、動(dòng)力裝置、鏈傳動(dòng)裝置和防卡裝置,折疊式工作平臺(tái)安裝在第四桅桿上,所述第一桅桿、第二桅桿、第三桅桿、第四桅桿依次滑動(dòng)套接,桅桿固定機(jī)構(gòu)固定在移動(dòng)車(chē)體的貨車(chē)箱體上,第一桅桿固定在桅桿固定機(jī)構(gòu)上,動(dòng)力裝置包括舉升油缸和液壓動(dòng)力單元,第一桅桿固定有舉升油缸,舉升油缸的活塞頂部連接第二桅桿,鏈傳動(dòng)裝置包括第一鏈條、第二鏈條,防卡裝置包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩,第一鏈條的一端固定在第一桅桿上,第二桅桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一鏈輪,第一鏈條繞在第一鏈輪上后其另一端固定在第三桅桿的底部,第二鏈條的一端固定在第二桅桿上,第三桅桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二鏈輪,第二鏈條繞在第二鏈輪上后其另一端固定在第四桅桿的底部,第一鋼絲繩的一端固定在第一桅桿的頂部,第二桅桿的底部安裝有第一滑輪,第一鋼絲繩繞在第一滑輪上后其另一端固定在第三桅桿上,第二鋼絲繩的一端固定在第二桅桿的頂部,第三桅桿的底部安裝有第二滑輪,第二鋼絲繩繞在第二滑輪上后其另一端固定在第四桅桿上,液壓動(dòng)力單元安裝在第一桅桿底部,并通過(guò)液壓油路和電磁閥連接舉升油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車(chē),其特征在于:所述折疊式工作平臺(tái),包括前圍板、后圍板、左圍板、右圍板、平臺(tái)底板,所述左圍板包括第一左圍板、第二左圍板,所述右圍板包括第一右圍板、第二右圍板,所述前圍板的兩側(cè)邊分別鉸接第一左圍板和第一右圍板的一側(cè)邊,第一左圍板和第一右圍板的另一側(cè)邊分別鉸接第二左圍板和第二右圍板的一側(cè)邊,所述后圍板的兩側(cè)邊分別鉸接第二左圍板和第二右圍板的另一側(cè)邊,所述前圍板的底邊鉸接平臺(tái)底板的一側(cè)邊,第一左圍板、第一右圍板上的底邊固定有支撐平臺(tái)底板用的支撐架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車(chē),其特征在于:工作平臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu),包括鏈條、鏈輪和轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,所述鏈輪包括第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪,第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪依次轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在折疊式工作平臺(tái)上并均與鏈條嚙合,所述鏈條的兩端固定在桅桿升降機(jī)構(gòu)上,第一鏈輪、第二鏈輪位于鏈條的同側(cè),第一鏈輪和第三鏈輪分別位于鏈條的兩側(cè),轉(zhuǎn)動(dòng)手柄固定在第三鏈輪上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車(chē),其特征在于:折疊式工作平臺(tái)上設(shè)置有上下平臺(tái)踏梯,所述折疊式工作平臺(tái)的正面開(kāi)設(shè)有供人員出入的出入口,上下平臺(tái)踏梯通過(guò)踏梯翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在折疊式工作平臺(tái)的正面的底邊上,出入口的頂部固定有供上下平臺(tái)踏梯收起時(shí)支撐用的第一機(jī)腳,折疊式工作平臺(tái)下面固定有供上下平臺(tái)踏梯展開(kāi)時(shí)支撐用的第二機(jī)腳,折疊式工作平臺(tái)的下方上對(duì)應(yīng)上下平臺(tái)踏梯的兩側(cè)邊位置固定有一對(duì)支架,支架上安裝有彈簧插銷(xiāo),彈簧插銷(xiāo)固定有插銷(xiāo)手柄,上下平臺(tái)踏梯上開(kāi)設(shè)有與彈簧插銷(xiāo)相配合的插孔;出入口的兩側(cè)邊上還滑動(dòng)設(shè)置有用于上下平臺(tái)踏梯收起時(shí)固定用的第一鎖緊插銷(xiāo)和第二鎖緊插銷(xiāo),上下平臺(tái)踏梯上開(kāi)設(shè)有與第一鎖緊插銷(xiāo)和第二鎖緊插銷(xiāo)相配合的插孔,第一鎖緊插銷(xiāo)和第二鎖緊插銷(xiāo)配有蝶形螺母。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司,未經(jīng)杭州愛(ài)知工程車(chē)輛有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220713933.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 高空作業(yè)車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)及高空作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)固方法
- 一種高空作業(yè)平臺(tái)的控制方法及系統(tǒng)
- 一種高空作業(yè)平臺(tái)的控制系統(tǒng)
- 自動(dòng)化裝配平臺(tái)及其裝配方法
- 高空作業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)及其控制方法
- 一種用于較高深埋桶的自動(dòng)化裝配平臺(tái)
- 帶有機(jī)械臂的高空作業(yè)裝置
- 高空作業(yè)安全帶的檢測(cè)方法及裝置、高空作業(yè)安全帶
- 一種可遠(yuǎn)程監(jiān)控的高空作業(yè)裝置
- 一種高空作業(yè)人員的狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置





