[實用新型]一種高空作業車有效
| 申請號: | 201220713933.1 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN203065116U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 張仁民;鄭鳳鳴 | 申請(專利權)人: | 杭州愛知工程車輛有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 33209 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高空作業 | ||
1.一種高空作業車,其特征在于:包括移動車體、桅桿升降機構、折疊式工作平臺、可伸縮支撐腿,所述桅桿升降機構安裝在移動車體的貨車箱體上,所述折疊式工作平臺通過工作平臺移動機構水平滑動安裝桅桿升降機構上,所述可伸縮支撐腿安裝在移動車體的貨車箱體底部。
2.根據權利要求1所述的高空作業車,其特征在于:所述可伸縮支撐腿包括支腿固定框、活動支腿和支腿連桿機構,支腿固定框固定在貨車箱體的底部,所述支腿連桿機構包括第一連桿、第二連桿和連接套,所述活動支腿插入支腿固定框和連接套,第一連桿的一端與支腿固定框鉸接,第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接,第二連桿的中部和連接套鉸接,活動支腿上開有插銷孔,支腿固定框和連接套上分別開設有插銷孔相配合的插銷孔配合孔,插銷孔和插銷孔配合孔通過鎖緊插銷配合。
3.根據權利要求1所述的高空作業車,其特征在于:所述桅桿升降機構,包括桅桿固定機構、第一桅桿、第二桅桿、第三桅桿、第四桅桿、動力裝置、鏈傳動裝置和防卡裝置,折疊式工作平臺安裝在第四桅桿上,所述第一桅桿、第二桅桿、第三桅桿、第四桅桿依次滑動套接,桅桿固定機構固定在移動車體的貨車箱體上,第一桅桿固定在桅桿固定機構上,動力裝置包括舉升油缸和液壓動力單元,第一桅桿固定有舉升油缸,舉升油缸的活塞頂部連接第二桅桿,鏈傳動裝置包括第一鏈條、第二鏈條,防卡裝置包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩,第一鏈條的一端固定在第一桅桿上,第二桅桿的頂部轉動安裝有第一鏈輪,第一鏈條繞在第一鏈輪上后其另一端固定在第三桅桿的底部,第二鏈條的一端固定在第二桅桿上,第三桅桿的頂部轉動安裝有第二鏈輪,第二鏈條繞在第二鏈輪上后其另一端固定在第四桅桿的底部,第一鋼絲繩的一端固定在第一桅桿的頂部,第二桅桿的底部安裝有第一滑輪,第一鋼絲繩繞在第一滑輪上后其另一端固定在第三桅桿上,第二鋼絲繩的一端固定在第二桅桿的頂部,第三桅桿的底部安裝有第二滑輪,第二鋼絲繩繞在第二滑輪上后其另一端固定在第四桅桿上,液壓動力單元安裝在第一桅桿底部,并通過液壓油路和電磁閥連接舉升油缸。
4.根據權利要求1所述的高空作業車,其特征在于:所述折疊式工作平臺,包括前圍板、后圍板、左圍板、右圍板、平臺底板,所述左圍板包括第一左圍板、第二左圍板,所述右圍板包括第一右圍板、第二右圍板,所述前圍板的兩側邊分別鉸接第一左圍板和第一右圍板的一側邊,第一左圍板和第一右圍板的另一側邊分別鉸接第二左圍板和第二右圍板的一側邊,所述后圍板的兩側邊分別鉸接第二左圍板和第二右圍板的另一側邊,所述前圍板的底邊鉸接平臺底板的一側邊,第一左圍板、第一右圍板上的底邊固定有支撐平臺底板用的支撐架。
5.根據權利要求1所述的高空作業車,其特征在于:工作平臺移動機構,包括鏈條、鏈輪和轉動手柄,所述鏈輪包括第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪,第一鏈輪、第二鏈輪和第三鏈輪依次轉動安裝在折疊式工作平臺上并均與鏈條嚙合,所述鏈條的兩端固定在桅桿升降機構上,第一鏈輪、第二鏈輪位于鏈條的同側,第一鏈輪和第三鏈輪分別位于鏈條的兩側,轉動手柄固定在第三鏈輪上。
6.根據權利要求1所述的高空作業車,其特征在于:折疊式工作平臺上設置有上下平臺踏梯,所述折疊式工作平臺的正面開設有供人員出入的出入口,上下平臺踏梯通過踏梯翻轉軸轉動安裝在折疊式工作平臺的正面的底邊上,出入口的頂部固定有供上下平臺踏梯收起時支撐用的第一機腳,折疊式工作平臺下面固定有供上下平臺踏梯展開時支撐用的第二機腳,折疊式工作平臺的下方上對應上下平臺踏梯的兩側邊位置固定有一對支架,支架上安裝有彈簧插銷,彈簧插銷固定有插銷手柄,上下平臺踏梯上開設有與彈簧插銷相配合的插孔;出入口的兩側邊上還滑動設置有用于上下平臺踏梯收起時固定用的第一鎖緊插銷和第二鎖緊插銷,上下平臺踏梯上開設有與第一鎖緊插銷和第二鎖緊插銷相配合的插孔,第一鎖緊插銷和第二鎖緊插銷配有蝶形螺母。
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