[實用新型]摩托車變擋離合機構檢具及換擋變速機構檢具

有效

• 申請號: 201220713642.2
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203053349U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 黃恩龍
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車構件檢具，尤其是一種摩托車變擋離合機構檢具及換擋變速機構檢具。

背景技術

摩托車變擋機構是摩托車中用于換擋變速的機構，一般包括作為動力輸入的變速軸（又稱變擋軸）固定在變速軸上的主撥板（又稱變擋臂）和連接在主撥板和換擋輪之間的副撥板（又稱變速鉤），換擋時變速軸轉動帶動副撥板撥動換擋輪實現換擋。現有技術中，為了使換擋更加順暢，常常在變擋軸和離合器動力輸入軸之間設置一個換擋前置離合裝置，換擋前置離合裝置中一般包括一個摩擦片式離合器和離合操縱機構，摩擦片式離合器的主動盤與主離合器的動力輸出軸傳動配合，離合操縱機構連接在變擋軸和摩擦片式離合器之間，用于在換擋操作過程中，預先自動切斷傳動鏈，保證換擋的順利和行車安全。其中，換擋變速機構和換擋前置離合裝置中的離合操縱機構的構件又可以一起稱為摩托車變擋離合機構。

現有的一種摩托車變擋離合機構，其結構包括如圖1-圖2所示的換擋變速機構以及圖3-圖5所示的離合操縱機構，如圖所示，所述換擋變速機構中，包括變速軸1、焊接固定在變速軸1上的主撥板2，連接在主撥板2上的副撥板3，所述變速軸1上具有一個用于自身裝配定位的裝配段，所述副撥板3上具有一個用于和變擋輪配合實現變擋的缺口4，在主撥板2上位于回位彈簧限位板5的位置還形成有一個定位槽6的結構，定位槽6用于和機體上的定位銷配合實現離合驅動機構的安裝定位；所述離合操縱機構包括離合操縱臂8和離合操縱支架9，離合操縱臂8一端設置有內花鍵7并裝配到換擋變速機構中的變速軸1上的外花鍵10上，外花鍵10設置在變速軸1上一段小直徑的離合操縱臂安裝段上，所述離合操縱臂8另一端設置有用于安裝定位的定位銷軸11，所述離合操縱支架9的一端固定在離合操縱臂8上，離合操縱支架9的另一端設置有摩擦片12，所述摩擦片12用于和摩擦片式離合器配合，所述摩擦片式離合器的主動盤與主離合器的動力輸出軸傳動配合以實現在換擋操作過程中，預先自動切斷傳動鏈，保證換擋的順利。

上述這種現有的摩托車變擋離合機構，為了保證裝配，在生產后需要對機構多個參數進行檢測，具體需要檢測的參數有變速軸1的裝配尺寸精度，定位槽6的裝配尺寸精度以及變速軸和定位槽相互位置精度，副撥板3上缺口的形狀精度和位置精度，以及離合操縱支架9上的摩擦片12與摩擦片離合器的裝配精度。

在現有技術中，上述各參數的檢測，一般是各自采用單獨的檢具進行檢測。存在需要檢具較多，檢測步驟較多，勞動效率低下等缺陷。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是，怎樣提供一種能夠對摩托車變擋離合機構的多個參數進行檢測的摩托車變擋離合機構檢具，達到簡化檢具數量，減少操作步驟，提高勞動效率的效果。同時提供的摩托車變擋離合機構檢具中還包含了一種能夠對摩托車換擋變速機構的多個參數進行檢測的摩托車換擋變速機構檢具。

為了解決上述技術問題，本實用新型中采用了如下的技術方案。

一種摩托車變擋離合機構檢具，其特征在于，包括底座和摩擦片離合器模擬件，所述底座包括底板和固定在底板上方的副撥板缺口檢測臺結構和離合操縱臂定位臺結構；

所述底板上還設置有變速軸定位孔，變速軸定位孔內豎向固定設置有一個變速軸定位軸套，所述變速軸定位軸套內部形狀與變速軸裝配段形狀匹配；底板上還向上設置有用于檢測主撥板定位槽尺寸的主撥板定位銷，變速軸定位軸套軸心與主撥板定位銷軸心之間相互位置關系與變速軸軸心和主撥板定位槽中心之間相互位置關系一致；

所述副撥板缺口檢測臺結構包括一支撐座，支撐座采用螺栓固定在底板上，支撐座上方設置有一安裝槽，安裝槽內安裝有一檢測塊，檢測塊下部嵌設在安裝槽內，檢測塊上部高出支撐座表面并形成對副撥板上缺口進行檢測的凸起，所述凸起的寬度與副撥板上缺口寬度匹配，凸起與主撥板定位銷和變速軸定位軸套三者之間相互位置關系和變擋離合機構中副撥板上缺口與主撥板定位槽和變速軸三者之間相互位置關系一致；

所述底板上還設置有摩擦片離合器模擬件安裝孔，摩擦片離合器模擬件安裝孔軸心與變速軸定位軸套軸心相互位置關系和變擋離合機構中摩擦片離合器軸心與變速軸軸心相互位置關系一致，摩擦片離合器模擬件安裝孔內固定設置有一個向上凸起的摩擦片離合器模擬件定位銷，所述摩擦片離合器模擬件包括同軸設置的位于下方的支撐圓柱和位于上方的離合器模擬盤，所述支撐圓柱下端中部具有用于和摩擦片離合器模擬件定位銷匹配的定位孔，所述離合器模擬盤外形和安裝位置均與摩擦片離合器一致并用于對摩擦片位置的檢測；