[實用新型]摩托車變擋離合機構檢具及換擋變速機構檢具

有效

• 申請號: 201220713642.2
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203053349U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 黃恩龍
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

1.?一種摩托車變擋離合機構檢具，其特征在于，包括底座和摩擦片離合器模擬件，所述底座包括底板（13）和固定在底板（13）上方的副撥板缺口檢測臺結構和離合操縱臂定位臺結構；

所述底板（13）上還設置有變速軸定位孔，變速軸定位孔內豎向固定設置有一個變速軸定位軸套（14），所述變速軸定位軸套（14）內部形狀與變速軸裝配段形狀匹配；底板（13）上還向上設置有用于檢測主撥板定位槽尺寸的主撥板定位銷（15），變速軸定位軸套（14）軸心與主撥板定位銷（15）軸心之間相互位置關系與變速軸軸心和主撥板定位槽中心之間相互位置關系一致；

所述副撥板缺口檢測臺結構包括一支撐座（16），支撐座（16）采用螺栓固定在底板（13）上，支撐座（16）上方設置有一安裝槽，安裝槽內安裝有一檢測塊（17），檢測塊（17）下部嵌設在安裝槽內，檢測塊（17）上部高出支撐座表面并形成對副撥板上缺口進行檢測的凸起，所述凸起的寬度與副撥板上缺口寬度匹配，凸起與主撥板定位銷（15）和變速軸定位軸套（14）三者之間相互位置關系和變擋離合機構中副撥板上缺口與主撥板定位槽和變速軸三者之間相互位置關系一致；

所述底板（13）上還設置有摩擦片離合器模擬件安裝孔，摩擦片離合器模擬件安裝孔軸心與變速軸定位軸套軸心相互位置關系和變擋離合機構中摩擦片離合器軸心與變速軸軸心相互位置關系一致，摩擦片離合器模擬件安裝孔內固定設置有一個向上凸起的摩擦片離合器模擬件定位銷（18），所述摩擦片離合器模擬件包括同軸設置的位于下方的支撐圓柱（19）和位于上方的離合器模擬盤（20），所述支撐圓柱（19）下端中部具有用于和摩擦片離合器模擬件定位銷（18）匹配的定位孔，所述離合器模擬盤（20）外形和安裝位置均與摩擦片離合器一致并用于對摩擦片位置的檢測；

所述離合操縱臂定位臺結構包括位于下方的豎向支撐柱（21），豎向支撐柱（21）上端設置有橫向支撐條（22），還設置有定位螺栓穿過橫向支撐條（22）、豎向支撐柱（21）和底板（13）使其相互固定，所述橫向支撐條（22）上遠離豎向支撐柱（21）的一端設置有豎向通孔，豎向通孔內安裝有一個操縱臂定位銷軸套（23），所述操縱臂定位銷軸套（23）軸心與變速軸定位軸套（14）軸心之間相對位置和變擋離合機構中操縱臂定位軸軸心與變速軸軸心之間相對位置一致，所述操縱臂定位銷軸套（23）用于對操縱臂定位軸的檢測和定位。

2.一種摩托車換擋變速機構檢具，其特征在于，包括底板（13）和固定在底板（13）上方的副撥板缺口檢測臺結構；

所述底板（13）下方四角具有向下延伸設置的支撐柱，所述底板（13）上還設置有變速軸定位孔，變速軸定位孔內豎向固定設置有一個變速軸定位軸套（14），所述變速軸定位軸套（14）上端口具有一圈外圓凸臺，外圓凸臺下表面與底板（13）上表面貼合定位，變速軸定位軸套（14）下端延伸出底板（13）的長度小于支撐柱的長度，所述變速軸定位軸套（14）內部形狀與變速軸裝配段形狀匹配；

底板（13）上還向上設置有用于檢測主撥板定位槽尺寸的主撥板定位銷（15），變速軸定位軸套（14）軸心與主撥板定位銷（15）軸心之間相互位置關系與變速軸軸心和主撥板定位槽中心之間相互位置關系一致；

所述副撥板缺口檢測臺結構包括一支撐座（16），支撐座（16）采用螺栓固定在底板（13）上，支撐座（16）上方設置有一安裝槽，安裝槽內安裝有一檢測塊（17），檢測塊（17）下部嵌設在安裝槽內，檢測塊（17）上部高出支撐座表面并形成對副撥板上缺口進行檢測的凸起，所述凸起的寬度與副撥板上缺口寬度匹配，凸起與主撥板定位銷（15）和變速軸定位軸套（14）三者之間相互位置關系和變擋離合機構中副撥板上缺口與主撥板定位槽和變速軸三者之間相互位置關系一致。