[實用新型]汽車中控鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220713596.6
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203097497U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝飛英
• 申請（專利權(quán)）人: 謝飛英
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12
• 代理公司: 東莞市中正知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44231
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型涉及汽車門鎖領(lǐng)域，特別涉及一種汽車中控鎖。

中控鎖的全稱是中央控制門鎖。車內(nèi)中控鎖的普遍應(yīng)用，使得車輛向智能化、人性化的方向發(fā)展邁進了一步；使得駕駛員在不離開座位的情況下，可以輕而易舉的控制全車車門的開啟與鎖定，因此為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器。門鎖執(zhí)行機構(gòu)是汽車中控鎖的重要組成部分，主要包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的驅(qū)動電機、傳動機構(gòu)和復位機構(gòu)，傳動機構(gòu)一般包括蝸桿、蝸輪、與蝸輪同軸的主動齒輪以及帶從動齒輪的離合機構(gòu)，主動齒輪與從動齒輪嚙合，通過控制器的信號，使驅(qū)動電機工作，電機驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動蝸輪，蝸輪帶動主動齒輪，主動齒輪帶動從動齒輪來控制離合機構(gòu)，從而來控制中控鎖的門鎖開關(guān)的鎖定與開啟。現(xiàn)有的傳動機構(gòu)在傳動時，主動齒輪與從動齒輪之間會產(chǎn)生很大的瞬間抗應(yīng)力，會導致兩齒輪的使用壽命縮短。

現(xiàn)有的復位機構(gòu)包括設(shè)置在蝸輪與閉鎖器殼體之間的復位彈簧，復位彈簧的一端與齒輪固定，另一端與閉鎖器殼體固定，此結(jié)構(gòu)的復位機構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復雜，安裝麻煩等缺陷。

因此，如何解決上述問題是業(yè)內(nèi)亟待解決的技術(shù)問題。

鑒于以上所述，本實用新型提供一種汽車中控鎖，旨在降低主動齒輪與從動齒輪之間因轉(zhuǎn)動啟動時產(chǎn)生的瞬間抗應(yīng)力，延長兩齒輪的使用壽命；并實現(xiàn)復位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)固。

本實用新型提出一種汽車中控鎖，包括門鎖執(zhí)行機構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括外殼、安裝在所述外殼內(nèi)的電機、傳動機構(gòu)以及復位機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括蝸桿、蝸輪、與所述蝸輪同軸的主動齒輪以及帶從動齒輪的離合機構(gòu)，所述電機與所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述蝸輪嚙合，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，所述從動齒輪為扇形，所述離合機構(gòu)包括一扇形傳動件和連桿，所述傳動件與所述連桿軸連接，所述從動齒輪套設(shè)在所述連桿上，并置于所述傳動件的上方，所述連桿垂直設(shè)置在所述從動齒輪和所述傳動件的圓心位置；在所述傳動件的上端面上設(shè)有一與所述傳動件同圓心的弧形槽，在所述從動齒輪的下端面上設(shè)有一凸柱，所述凸柱置于所述弧形槽中，并在所述從動齒輪與所述傳動件相對靜止時，所述凸柱置于所述弧形槽的轉(zhuǎn)動指向端的前方，所述凸柱可在所述弧形槽中移動。

本實用新型提出一種汽車中控鎖，包括門鎖執(zhí)行機構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括外殼、安裝在所述外殼內(nèi)的電機、傳動機構(gòu)以及復位機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括蝸桿、蝸輪、與所述蝸輪同軸的主動齒輪以及帶從動齒輪的離合機構(gòu)，所述電機與所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述蝸輪嚙合，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，所述從動齒輪為扇形，所述離合機構(gòu)包括一扇形傳動件和連桿，所述傳動件與所述連桿軸連接，所述從動齒輪套設(shè)在所述連桿上，并置于所述傳動件的上方，所述連桿垂直設(shè)置在所述從動齒輪和所述傳動件的圓心位置；在所述傳動件的上端面上設(shè)有一與所述傳動件同圓心的弧形槽，在所述從動齒輪的下端面上設(shè)有一凸柱，所述凸柱置于所述弧形槽中，并在所述從動齒輪與所述傳動件相對靜止時，所述凸柱置于所述弧形槽的轉(zhuǎn)動指向端的前方，所述凸柱可在所述弧形槽中移動。

優(yōu)選地，所述弧形槽設(shè)置在所述傳動件中部的周邊位置處，所述凸柱設(shè)置在所述從動齒輪的中部，所述凸柱置于所述弧形槽的中部。

優(yōu)選地，所述復位機構(gòu)包括弧形復位彈簧，在所述蝸輪的下端面中央位置設(shè)有蝸輪固定柱，在所述外殼上設(shè)有與所述蝸輪固定柱對應(yīng)且適配的蝸輪安裝位，所述蝸輪固定柱固定在所述蝸輪安裝位中，所述復位彈簧安裝在所述蝸輪安裝位中，并繞所述蝸輪固定柱設(shè)置，在所述蝸輪安裝柱的側(cè)壁面上設(shè)有彈簧撥塊，所述彈簧撥塊的兩側(cè)面分別與所述復位彈簧的兩端部貼合；在所述蝸輪安裝位中相對所述蝸輪固定柱外側(cè)的位置處設(shè)有彈簧擋塊，所述彈簧擋塊置于所述復位彈簧的兩端部之間。

優(yōu)選地，所述復位彈簧的兩端部均向內(nèi)彎折，所述彈簧撥塊的兩側(cè)面分別為與所述復位彈簧的兩端部對應(yīng)貼合的傾斜面，所述彈簧撥塊為扇環(huán)形。

優(yōu)選地，所述彈簧擋塊為弧形，所述彈簧擋塊與所述蝸輪安裝位的側(cè)壁面貼合連接。

優(yōu)選地，所述蝸輪安裝位與所述彈簧擋塊為一體成型，所述蝸輪固定柱與所述彈簧撥塊為一體成型。